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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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新農村建設下的小四輪市場機遇展現

受自身性能、功能的限制,小四輪近年來在國內農機市場的份額不斷萎縮,呈現出連年下降的趨勢。據行業(yè)統(tǒng)計,今年1-4月份小四輪實現銷售16.7萬臺,同比下降0.9%,小四輪近年大幅下滑的趨勢逐漸減弱。小四輪能否在新農村建設的背景下,呈現出較好的發(fā)展機遇,已經引起行業(yè)的重視。

一、    小四輪產業(yè)的發(fā)展特點

從我國第**臺小四輪誕生,到目前已經經歷了40多年的發(fā)展歷程。小四輪產業(yè)上世紀70年代進入引入期,80年代步入成長期,90年代走向成熟期,本世紀以來進入到衰退期。1999年小四輪產銷量首次突破100萬臺大關后,本世紀以來一直保持著連續(xù)下滑的趨勢。盡管如此,小四輪社會保有量接近900萬臺左右,是四輪拖拉機家族中保存量**多的產品。小四輪的發(fā)展歷程主要有以下特點:

第一,滿足了耕作的需求。在改革開放初期,我國一些農村地區(qū),機械化程度很低,基本上靠人力、畜力進行農田耕作。小四輪作為當時一種先進、適用的新型農業(yè)機械,滿足了農村家庭聯產承包經營體制下農民的使用需要,而成為當時**受歡迎的農機。在市場**好的時候,我國有多個企業(yè)年產銷量超過10萬臺大關。時過境遷,今年1-4月份,位居銷量三甲的山東時風、中國一拖、北汽福田共實現銷量14萬余臺,約占據行業(yè)總銷量的84%。小四輪拖拉機雖存在技術含量低、適用效率不高的弱點,但由于其價格低廉,具有農田耕作、運輸等功能,仍然成為成為一些地區(qū)用戶購買的對象。

第二,市場競爭較為激烈。在小四輪成熟期的年代,由于進入門檻很低,生產小四輪拖生產企業(yè)很多,有的著名企業(yè)周圍竟然被一、二十家個體小四輪企業(yè)包圍。經過市場的優(yōu)勝劣汰,小四輪企業(yè)有的因不適合市場規(guī)律被淘汰,有的在市場競爭中不斷發(fā)展壯大,經過產品轉型、功率加大進入大中拖領域,實現了企業(yè)進一步發(fā)展的目標。特別是今年國家對小四輪產業(yè)執(zhí)行3C強制性認證,一些達不到要求的企業(yè)將逐步退出競爭領域,企業(yè)整合、產業(yè)聚集將成為未來時期的一個亮點。

第三,用戶需求呈現多元化趨勢。改革初期農民購買小四輪主要是用于自給自足,隨著富裕程度的提升,經營意識不斷加強,不同區(qū)域的用戶對產品呈現出多樣的需求。從事農田作業(yè)的用戶主要是希望產品定位在“農”字上,對產品的專業(yè)化要求強烈,而從事經營的用戶在希望產品增大功率的同時增加使用性能,具有農田作業(yè)、特色服務、運輸、簡單的農用工程機械等多種功能和性能,能夠滿足不同經營條件下的經營需要。正是用戶的多元化的需求,促進了小四輪向多元化、多系列發(fā)展的趨勢。

第四,市場具有較大發(fā)展空間。小四輪盡管總銷量比以前下滑很大,仍然具有較大的市場空間。今年以來,從市場上看,小四輪銷售主要以河南、山東、河北為主的冬麥區(qū)和東北、西北地區(qū)為主。從銷量上看18-20馬力拖拉機是銷售主力,六檔、八檔和電啟動小四輪拖拉機逐漸成為不同區(qū)域的市場熱點。隨著國家發(fā)展現代農業(yè)、推進社會主義新農村建設步伐的加快,農業(yè)基礎地位將穩(wěn)步增強,國家對對農業(yè)和農村的投入會逐漸增多,市場對小四輪產品的需求也將增多,小四輪在村莊建設、農田水利、特色作業(yè)上的用途越來越廣泛。

二、多種因素造成市場份額萎縮

農民的使用需求決定著產品的發(fā)展方向。改革開放初期,小四輪是**受歡迎的產品,滿足了農民自耕自作的需求。今天,富裕起來的農民購買農機的目的主要用于經營。小四輪受自身條件的限制,不能夠跟上用戶需求和農業(yè)結構調整等方面的步伐,不斷被其他農機產品所代替,發(fā)展優(yōu)勢不斷衰減。

首先,產業(yè)轉型緩慢。自改革開放以來,小四輪產品轉型緩慢,基本上仍然是原來的老面孔,產品轉型沒有跟上農業(yè)結構、市場結構調整的步伐。我國部分農業(yè)地區(qū)正由傳統(tǒng)農業(yè)向現代農業(yè)轉型,對農機的需求越來越強烈。小四輪在結合保護性耕地、節(jié)水灌溉、旱作農業(yè)、降耗增效、生態(tài)農業(yè)、精細作業(yè)等方面沒有制造出與之配套的產品,市場被其他農機產品占有,影響了自身的發(fā)展。

其次,產品機型單一。從市場上可以看出,小四輪產品銷售主流主要集中在18-20馬力之間,一些企業(yè)只能簡單生產一到兩個品種,且性能單一,不能用多種功率段的產品組合適應不同的市場變化。由于機型較少,在經過多年市場競爭后,普通型小四輪價格還不到多年前的一半,缺乏規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)基本上處于微利狀態(tài),缺乏后續(xù)發(fā)展實力。特別是近年來,由于單缸皮帶傳動的小四輪拖拉機不再列入2006年國家補貼目錄,加上市場競爭更加激烈,呈現出連續(xù)下降的局面。

其三,技術含量較低。 相對大中拖而言,技術含量低、高油耗、低效率,限制了自身性能的發(fā)揮。多年來,在焊接工藝、噴漆工藝、裝配工藝方面投入不多,其基本原理、構造并沒有增加高技術含量,制造能力沒有得到大步提升,一些小型企業(yè)基本上是一個拼裝廠。隨著其他先進農機的成熟和興起,小四輪在傳統(tǒng)市場的位置不斷被取代也在情理之中。

其四,產品品質不高。由于多年的價格戰(zhàn),企業(yè)盈利能力降低,缺少在品質提升方面的資金保證,影響了產品的品質。一些企業(yè)在生產中降低標準,采用較為便宜的材料進行替代,簡化一些制造工藝流程,使小四輪在產品不斷降低的同時,品質也在同步降低,與早期產品在品質方面有著較大差距。由于用戶群在不斷減少,為爭奪市場、維持發(fā)展,只能被動地陷入到價格戰(zhàn)的循環(huán)之中。

三、未來市場發(fā)展空間廣闊

隨著國家發(fā)展現代農業(yè)、推進新農村建設的穩(wěn)步推進,國家對農業(yè)、農村和農民的投入力度將進一步加大。特別是當前在一系列惠農、支農政策的利好形勢面前,小四輪市場并不小。小四輪產品只要立足三農需要,培育自身優(yōu)勢,適應市場需求,就能夠得到進一步的發(fā)展。

第一,進行產業(yè)轉型。適合新農村建設的多功能型小型農用機械越來越受到用戶的歡迎。小四輪企業(yè)應抓住這個機遇,對產品進行重新定位,以小四輪為基礎進行轉型,增加農用工程機械性能,形成具有裝載、挖掘、起重、推土等系列功能的產品,提高產業(yè)位勢,拉長產業(yè)鏈條,滿足當前村莊規(guī)劃、農田水利建設、農村公路建設等方面的需要。

第二,優(yōu)化產品類型。傳統(tǒng)的通用型小四輪越來越難以滿足市場和用戶的需求,具有自身專有特點的小四輪受到普遍的歡迎。為此,小四輪企業(yè)要圍繞市場導向和用戶購買特點,對產品功率進行戰(zhàn)略調整。一方面加大功率向中馬力輪拖延伸,形成多系列產品,開拓更多的市場空間;另一方面向微型化、專業(yè)化、精細化微型農機發(fā)展,滿足當前用戶對精細作業(yè)、田間管理等特有市場和用戶的需求。

第三,強化技術提升。小四輪拖拉機的發(fā)展趨勢就是不斷提升焊接工藝、噴漆工藝、裝配工藝水平,用**新技術、材料,提升整體產品性能。燃油高、效率低是小四輪產品的一大弱點。小四輪企業(yè)應將節(jié)能降耗作為企業(yè)未來生存和發(fā)展的關鍵,不斷投入技術,開發(fā)、制造出環(huán)保、具有節(jié)約能源的產品。同時,在新機型上使用電控、電子儀表等新技術,加大六擋車向八檔車的開發(fā)力度,實現產品的升級和調整。目前,市場上的節(jié)能型小四輪份額越來越高,有望成為新的亮點。

第四,提高產品品質。品質保證是小四輪贏得發(fā)展機遇的保證。小四輪企業(yè)應制定品質提升規(guī)劃,嚴把各種組件的質量關,加強總成裝配、試驗調整等方面的過程控制,提升產品質量、安全、可靠性。同時,改變設計理念,在設計中融入人機工程原理,優(yōu)化外觀造型,改善駕乘條件,提高產品操作性的舒適性,整體提高整個產品的品質。

作者:中國一拖集團有限公司  王超安




發(fā)表于 @ 2007年11月18日 15:53:00 |點擊數(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網絡,如涉及版權,請告知以便刪除。
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