(原創(chuàng))  

 

 人本文化浸染人風(fēng)骨

                        羅曉/文 

 

文化也是一種資源，而這種資源的伸縮和影響力大于物質(zhì)。突破舊的思想樊籬，追求卓越無止境的共和國(guó)長(zhǎng)子——中國(guó)一拖集團(tuán)公司的齒輪人3年實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”。在癸未年實(shí)現(xiàn)銷售收入1.32億元、利潤(rùn)1700多萬(wàn)元的激情跨越后，甲申年，齒輪廠為了打造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、用較大的效益增量保證企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，他們力爭(zhēng)銷售收入比上年有更高的增長(zhǎng)，以此為一拖“百億工程 ” 和齒輪廠“五年發(fā)展目標(biāo)”提供強(qiáng)力支撐。去年以來，該廠在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新突破的同時(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新企業(yè)制度文化 ，進(jìn)一步打造齒輪廠“人本文化” 的源頭工程——深化“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”建設(shè)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展提供不竭的文化動(dòng)力源泉，從而，彰顯了齒輪廠制度文化的魅力。

記者在對(duì)一拖齒輪廠這個(gè)中國(guó)一拖集團(tuán)公司的“明星企業(yè)”進(jìn)行采訪中了解到：去年以來，齒輪廠的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提升，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)谏夏旮咴鲩L(zhǎng)的基點(diǎn)上又取得了喜人的成果，該廠實(shí)現(xiàn)銷售收入、完成利潤(rùn)、開拓經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收比上年均有大幅度增長(zhǎng)，取得了“兩個(gè)文明”雙豐收的斐然成就。睿智的一拖齒輪廠負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)談話間不乏真知灼見。他講，從某種意義上說，創(chuàng)新是一種思維方式，企業(yè)要保持恒久不斷的創(chuàng)新，關(guān)鍵是要有一個(gè)良好的創(chuàng)新機(jī)制。齒輪廠在制度文化建設(shè)中堅(jiān)持用“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”激發(fā)企業(yè)活力，通過這個(gè)評(píng)價(jià)體系，在全廠形成了縱向到底、橫向到邊、自下到上、從上到下的雙向互動(dòng)、良性考評(píng)機(jī)制，從本質(zhì)上凸現(xiàn)出“以人為本”的企業(yè)文化理念，引領(lǐng)了齒輪廠企業(yè)文化建設(shè)向深層次推進(jìn)，激活了齒輪廠人力資源的“一池春水”。

先進(jìn)的企業(yè)文化是先進(jìn)生產(chǎn)力的載體，是思想政治工作與企業(yè)管理工作的**佳結(jié)合點(diǎn)，是物質(zhì)和精神兩個(gè)方面在較高層面上的和諧統(tǒng)一?；趯?duì)企業(yè)文化的理性思考，在一拖齒輪廠新型企業(yè)文化構(gòu)建中發(fā)揮重要作用的齒輪廠負(fù)責(zé)人，**先在齒輪廠倡導(dǎo)了創(chuàng)新員工管理模式——構(gòu)建“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”。前些年齒輪廠經(jīng)營(yíng)狀況不好，人心渙散，該廠在企業(yè)文化建設(shè)上側(cè)重于凝聚人心、鼓舞士氣。近３年來，隨著齒輪廠經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，他們把企業(yè)文化提升到企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的高度來認(rèn)識(shí)，通過確立齒輪廠新型的企業(yè)文化理念、價(jià)值體系，為企業(yè)健康、快速、持續(xù)發(fā)展注入文化動(dòng)力?！盎A(chǔ)不牢地動(dòng)山搖”，當(dāng)齒輪廠的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大后，廠一班人感覺到有必要加大企業(yè)基礎(chǔ)管理工作的力度。他們認(rèn)為，人是生產(chǎn)力中**活躍的因素，職工是企業(yè)發(fā)展的力量源泉，構(gòu)建“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”能夠打造源頭工程、彰顯“人本文化”的內(nèi)核，于是，他們以“凝全廠之心，聚全廠之力”為出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，科學(xué)構(gòu)筑了“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”。

一拖齒輪廠疾速前進(jìn)的列車駛?cè)肟燔嚨篮螅瑥S黨委、廠部適應(yīng)新形勢(shì)的變化，以企業(yè)發(fā)展需要重點(diǎn)突破的關(guān)鍵所在為工作著力點(diǎn)，圍繞企業(yè)發(fā)展要增量做文章。為使“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”更好地與企業(yè)快速發(fā)展需要相吻合，他們堅(jiān)持創(chuàng)新管理，對(duì)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系細(xì)則重新進(jìn)行修改完善，增加了對(duì)全員業(yè)績(jī)的增量考核等相關(guān)內(nèi)容及條款，使得對(duì)系統(tǒng)工作、基層單位和職工個(gè)人的業(yè)績(jī)考評(píng)制度更趨科學(xué)、合理、規(guī)范——

目前，齒輪廠經(jīng)過深化的“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”涵蓋了7個(gè)方面的內(nèi)容 。對(duì)生產(chǎn)車間及其職工，按照生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、綜合管理等要求，每月進(jìn)行百分制量化考核，個(gè)人和單位的業(yè)績(jī)得分分別與收入分配掛鉤。對(duì)后方科室及其職工，按照工作任務(wù)、用戶滿意度、綜合管理等標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)打分，加大收入分配掛鉤力度，把職工利益和單位、個(gè)人業(yè)績(jī)統(tǒng)一起來，規(guī)范職工行為、提高服務(wù)質(zhì)量。對(duì)廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員，按照“分片管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”原則，把各系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分解到各主管廠領(lǐng)導(dǎo)，每月進(jìn)行業(yè)績(jī)考評(píng)。廠領(lǐng)導(dǎo)每人每月拿出300元參與考核，并在廠務(wù)公開欄排隊(duì)公布名次，接受全廠職工的評(píng)議和監(jiān)督。對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)崗位及職責(zé)分工不同各有側(cè)重考評(píng)，實(shí)行個(gè)人業(yè)績(jī)與單位職工收入及個(gè)人收入“雙掛鉤”，突出把單位職工的收入水平納入對(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)績(jī)考評(píng)。中層領(lǐng)導(dǎo)每人每月拿出個(gè)人收入的20%參與考核，個(gè)人業(yè)績(jī)作為崗位競(jìng)爭(zhēng)、任用的重要依據(jù)。對(duì)關(guān)鍵、重要崗位人才的績(jī)效，突破傳統(tǒng)思維和管理模式，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。對(duì)管理、專技人員突出貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。對(duì)在冊(cè)、在崗管理人員和專技人員，根據(jù)個(gè)人課題立項(xiàng)完成情況及效果落實(shí)相應(yīng)待遇。

“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”是一拖齒輪廠從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，經(jīng)過不斷創(chuàng)新和完善，逐步形成的規(guī)范運(yùn)作、科學(xué)控制的制度文化，它嚴(yán)格按照班組、車間、廠部3個(gè)層次，做到評(píng)價(jià)過程、評(píng)價(jià)情況、評(píng)價(jià)結(jié)果公開透明，并將量化考核作為主導(dǎo)思想貫穿于業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的整個(gè)體系，不僅對(duì)各項(xiàng)行政工作逐一量化，而且對(duì)精神文明建設(shè)也以有形載體的形式予以落實(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理全方位覆蓋、全過程監(jiān)控、全員性參與，做到工作成效以業(yè)績(jī)體現(xiàn)、個(gè)人業(yè)績(jī)以數(shù)據(jù)說話，從制度上杜絕了人為因素對(duì)增量獎(jiǎng)勵(lì)、崗位競(jìng)爭(zhēng)等工作的影響。談及“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義，該廠負(fù)責(zé)人講，全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)采取啟發(fā)引導(dǎo)和調(diào)整規(guī)范相結(jié)合的方式，**大限度的激勵(lì)和釋放了員工的自主性、積極性和創(chuàng)造力，使企業(yè)原有的不適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要的管理制度、管理思想和方法得到變革，滿足了職工對(duì)實(shí)現(xiàn)自身精神價(jià)值的需要。

制度文化是基石，管理創(chuàng)新是靈魂?！叭珕T業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”的不斷深化和認(rèn)真執(zhí)行，增強(qiáng)了一拖齒輪廠在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力，提升了企業(yè)內(nèi)部管理水平，調(diào)整了國(guó)有企業(yè)長(zhǎng)期積淀的價(jià)值觀念、思維方式、行為習(xí)慣與市場(chǎng)要求的差異，使符合市場(chǎng)、適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)營(yíng)理念和行為準(zhǔn)則在干部工人執(zhí)行的過程中被潛移默化和接受。以往，該廠各主管廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況沒有有效的控制，導(dǎo)致系統(tǒng)工作干好干壞一個(gè)樣。如今情況大不一樣，各系統(tǒng)的指標(biāo)全部量化考核到個(gè)人，并直接與廠領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)績(jī)和收入分配掛鉤，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)干部“守土有責(zé)”意識(shí)，扭轉(zhuǎn)了廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)所管基層單位要求寬嚴(yán)不一的狀況，杜絕了系統(tǒng)管理考核上的“盲點(diǎn)”和“放水”現(xiàn)象，管理漏洞和偏差得到了糾正和杜絕——

業(yè)績(jī)考評(píng)方案修改后，齒輪廠對(duì)生產(chǎn)前方單位變產(chǎn)值考核為增加值為主，引導(dǎo)車間和職工向品種數(shù)量和產(chǎn)值增量要業(yè)績(jī)，使生產(chǎn)單位和職工中蘊(yùn)藏的謀增量積極性、創(chuàng)造力被充分發(fā)掘出來。開拓件生產(chǎn)任務(wù)繁重的小齒車間生產(chǎn)基數(shù)高，實(shí)現(xiàn)增量困難大，為了保增量搶效益，車間修復(fù)了多臺(tái)封存機(jī)床并爭(zhēng)取到新生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)科學(xué)調(diào)配人力資源，狠抓優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)，在業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)中取得優(yōu)異成績(jī)。今年的530臺(tái)大輪拖出國(guó)車生產(chǎn)中，菲亞特車間擔(dān)負(fù)著40多種齒輪件加工生產(chǎn)任務(wù)，為保證件件產(chǎn)品是精品，車間實(shí)行“廢品零指標(biāo)”考核，發(fā)動(dòng)職工創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、比業(yè)績(jī)，用良好的人品保證了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品”，在全廠的季度業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)中名列前茅?？傃b車間為早日把齒輪廠建成具有核心產(chǎn)品和核心技術(shù)能力的齒輪高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)基地，在市場(chǎng)旺季到來后，車間干部職工戮力同心挑戰(zhàn)市場(chǎng)，大家爭(zhēng)分奪秒上增量奪市場(chǎng)，確保全年裝配差減總成１萬(wàn)套奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為齒輪廠差減總成上２．５萬(wàn)套生產(chǎn)能力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。去年的全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)中，總裝車間全體干部職工用辛勤的汗水和聰明智慧書寫了完美的答卷。“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”建設(shè)深化中，齒輪廠對(duì)后方單位突出了“用戶滿意度”評(píng)價(jià)，讓被服務(wù)單位對(duì)服務(wù)單位的協(xié)作配合、服務(wù)質(zhì)量、工作效率等情況進(jìn)行綜合考評(píng)，通過“用戶滿意度”考評(píng)，“破解”長(zhǎng)期得不到有效解決的后方單位服務(wù)管理難題。在這個(gè)過程中，檢查科以完善分配機(jī)制為契機(jī)，將檢查員的工作數(shù)量和質(zhì)量結(jié)合起來考核，既看其“干得多少”，又看其“干得怎樣”，促進(jìn)了檢查員工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。

筆者在采訪中聽到了前方生產(chǎn)單位對(duì)檢查科很高的評(píng)價(jià)，他們講：“業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)改善了檢查科的工作作風(fēng)。一年來，前方單位送來零件后待檢、滯檢的現(xiàn)象不見了，相反，檢查員星期天主動(dòng)到廠為一線生產(chǎn)單位服務(wù)的現(xiàn)象，他們已經(jīng)習(xí)以為常。”由于檢查科為一線生產(chǎn)服務(wù)得好，在今年的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)中，前方單位多次主動(dòng)提出了給檢查科加分。有人說，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在于能否激活人力資源的競(jìng)爭(zhēng)欲望。齒輪廠通過構(gòu)建以“凝全員之心，聚全員之力”為核心的全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系實(shí)踐，打造了“忠誠(chéng)、敬業(yè)、勤奮”的員工隊(duì)伍，促使員工與企業(yè)結(jié)成“命運(yùn)共同體”。

 

點(diǎn)評(píng)：

     美國(guó)管理大師德魯克說，創(chuàng)新也是一種資源。一拖齒輪廠在產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整和

創(chuàng)新內(nèi)部管理過程中，不斷深化“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”建設(shè)，弘揚(yáng)昂揚(yáng)向上的齒

輪廠“人本文化”。他們借鑒人性化管理的思想，吸納思想政治工作的經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)

持不懈創(chuàng)新制度文化，使企業(yè)基礎(chǔ)管理從傳統(tǒng)管理走向規(guī)范管理、從經(jīng)驗(yàn)管理走

向科學(xué)管理，構(gòu)筑了與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求、企業(yè)發(fā)展需要相適應(yīng)的新形勢(shì)下的制度文

化平臺(tái)，讓各單位和干部、工人的能量在競(jìng)爭(zhēng)中得到了充分釋放，從而有效發(fā)揮

了企業(yè)文化資源的潛能。目前，由“全員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系”運(yùn)行帶來的齒輪廠管理

創(chuàng)新和員工工作新理念，已侵染進(jìn)企業(yè)和員工的風(fēng)骨，成為中國(guó)一拖齒輪人認(rèn)同

的企業(yè)文化的內(nèi)核，它將引領(lǐng)齒輪人沿著寬廣的康莊大道去實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展的

終極目標(biāo)。

發(fā)表于 @ 2008年03月08日 18:21:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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