黑龍江墾區(qū)是我國重要的商品糧基地，糧食生產(chǎn)能力已經(jīng)達到226億斤，商品率90%以上。農(nóng)業(yè)機械化在墾區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。截至2006年底，墾區(qū)農(nóng)業(yè)機械總動力472萬千瓦，各類大中型拖拉機3.4萬臺，小型拖拉機7萬余臺，各類型收割機1.3萬臺，各類型農(nóng)機具20余萬臺件。農(nóng)業(yè)機械化率達到93.3%。

    農(nóng)機安全監(jiān)理工作是農(nóng)機化的重要組成部分，是墾區(qū)建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要保障。自1985年墾區(qū)開展農(nóng)機安全監(jiān)理工作以來，建立健全了農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)及體系，完善了農(nóng)機安全管理網(wǎng)絡(luò)，緊緊圍繞墾區(qū)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)著重抓好農(nóng)機安全監(jiān)理隊伍建設(shè)，貫徹國家和省有關(guān)農(nóng)機法律法規(guī)，加強農(nóng)機安全監(jiān)督，預防農(nóng)機事故發(fā)生。近年來，墾區(qū)的農(nóng)機監(jiān)理工作在省監(jiān)理總站的指導下，在墾區(qū)全體農(nóng)機監(jiān)理人員的努力下，取得了較好的成績，連續(xù)22年農(nóng)機事故沒有超過省站控制指標，沒有發(fā)生過一起一次死亡2人以上的農(nóng)機生產(chǎn)事故，保障了國家及人民群眾生命財產(chǎn)安全，起到了為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保駕護航的作用?，F(xiàn)將近年來墾區(qū)農(nóng)機安全監(jiān)理工作的主要做法匯報如下：

    一、落實農(nóng)機安全生產(chǎn)措施，預防農(nóng)機事故發(fā)生

    （一）、落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制，實施目標管理

    落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制，是落實農(nóng)機安全工作措施的前提。墾區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織方式不同于地方農(nóng)村，各項作業(yè)具有高度的組織性和統(tǒng)一性，具有企業(yè)化大生產(chǎn)的特點。各級領(lǐng)導干部和農(nóng)機管理部門是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的指揮者和管理者，對本單位的安全生產(chǎn)負有重要的責任。近年來，每年年初總局、分局、農(nóng)場、管理區(qū)都層層簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，把農(nóng)機安全列入重要的考核指標，實行一把手負責制，一票否則。農(nóng)機行業(yè)部門、農(nóng)機監(jiān)理系統(tǒng)也都簽訂《農(nóng)機安全生產(chǎn)責任狀》，明確工作目標和措施，嚴格考核和獎懲辦法。僅2007年上半年，墾區(qū)農(nóng)機系統(tǒng)簽訂管理干部簽訂責任狀2323份，車主和駕駛員簽訂責任狀52208份。春播期間簽訂《農(nóng)機安全“十不準”保證書》63243份。

    （二）、貫徹“兩法一例”和部令規(guī)范，實施依法治機

    2004年以來，國家相繼出臺了與農(nóng)機安全管理密切關(guān)系的《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》，黑龍江省出臺了《黑龍江省農(nóng)業(yè)機械管理條例》（簡稱“兩法一例”）。為規(guī)范農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務，農(nóng)業(yè)部頒發(fā)了第42號和43號令，這些法律法規(guī)的出臺，標志著農(nóng)機監(jiān)理工作步入了法制化軌道。為了使墾區(qū)農(nóng)機監(jiān)理人員全面掌握這些法律法規(guī)的精神實質(zhì)，進一步增強農(nóng)機安全管理的法律意識，提高依法執(zhí)政水平，墾區(qū)農(nóng)機監(jiān)理系統(tǒng)開展了以學習“兩法一例”為主要內(nèi)容的普法活動，層層舉辦培訓班，全局420名農(nóng)機監(jiān)理員、2000余名農(nóng)機安全檢查員全部經(jīng)過培訓。同時，為使社會各界了解法律法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容，增強廣大農(nóng)機駕駛操作人員和農(nóng)機作業(yè)參與者遵章守法的自覺性。利用廣播電視、板報、標語、宣傳冊等宣傳手段大力宣傳法律法規(guī)，使有機戶提高了認識，得到了他們的理解與支持，能夠配合農(nóng)機監(jiān)理做好農(nóng)機安全工作。2007年，農(nóng)墾分站舉辦農(nóng)機監(jiān)理事故預防與處理培訓班一期，培訓農(nóng)機事故處理人員110人。各分局、農(nóng)場舉辦農(nóng)機安全培訓班培訓農(nóng)機管理干部5633人次，培訓農(nóng)機駕駛員82053人次。電視講座176次，農(nóng)機安全過街橫幅2148幅，印發(fā)宣傳單11萬張，到中小學講安全課230次。

    （三）、嚴格拖拉機年度檢驗標準，提高機車技術(shù)狀態(tài)

    拖拉機年度檢驗工作是農(nóng)機監(jiān)理的常規(guī)工作，是抓好拖拉機技術(shù)狀態(tài)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按照農(nóng)業(yè)部農(nóng)機監(jiān)理總站和省農(nóng)機監(jiān)理總站的要求，結(jié)合墾區(qū)的實際情況，制定拖拉機年度檢驗工作方案。一是在“早”字上下功夫，堅持早發(fā)動。在每年的12月份農(nóng)機監(jiān)理工作會議上部署下年度拖拉機年度檢驗工作方案，各分局、農(nóng)場監(jiān)理人員深入到生產(chǎn)一線，開展年度檢驗工作，確保在春播前完成拖拉機年度檢驗工作。二是在“嚴”上下功夫，嚴格堅持檢驗標準。各分局農(nóng)機監(jiān)理站每年拖拉機年度檢驗前，按總局農(nóng)機監(jiān)理站要求召開拖拉機年度檢驗定標現(xiàn)場會，學習《黑龍江省農(nóng)業(yè)機械安全技術(shù)檢驗標準》。在拖拉機年度檢驗時，堅持下逐臺檢驗，嚴格按標準執(zhí)行，對沒有達到標準的拖拉機不予核發(fā)檢驗合格證、不準參加作業(yè)和行使。2006年墾區(qū)引進五套拖拉機監(jiān)測設(shè)備，目前正在試驗應用，2008年將全面推廣應用。三是在“高”上下功夫，堅持達到參檢率高、合格率高?？偩洲r(nóng)機監(jiān)理站將拖拉機參檢率、合格率列入各級農(nóng)機監(jiān)理工作目標管理考核指標中，嚴格獎懲辦法。近年來墾區(qū)拖拉機年度檢驗參檢率、合格率均在95%以上。

    （四）、建立農(nóng)機安全監(jiān)督長效機制，糾正農(nóng)機違章操作

    近年來，隨著墾區(qū)機械化速度加快，農(nóng)機更新力度加大，職工購機積極性高漲，帶來的“黑車非駕”現(xiàn)象也隨之增加，尤其是外來種植水稻戶安全意識淡薄，違章駕駛操作現(xiàn)象嚴重，事故隱患很大。因此，加強農(nóng)機安全監(jiān)督檢查十分重要。墾區(qū)農(nóng)機監(jiān)理部門結(jié)合農(nóng)機生產(chǎn)特點，在檢查指導農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的同時，把安全工作作為重點工作來抓。經(jīng)常性的開展農(nóng)機安全檢查。每年農(nóng)場農(nóng)機監(jiān)理所開展農(nóng)機安全大檢查在10次以上，分局農(nóng)機監(jiān)理站、總局農(nóng)機監(jiān)理站堅持每季度開展一次農(nóng)機安全大檢查。為提高檢驗效果，農(nóng)機監(jiān)理內(nèi)部經(jīng)常開展互檢互查，與地方農(nóng)機監(jiān)理部門、墾區(qū)公安交警部門開展聯(lián)合檢查，糾正農(nóng)機違章駕駛操作。九三分局農(nóng)機監(jiān)理站與地方嫩江縣農(nóng)機監(jiān)理站簽訂聯(lián)合執(zhí)法協(xié)議，共同治理農(nóng)機違章，收到良好效果。建三江分局農(nóng)機監(jiān)理站成立了執(zhí)法小分隊，與農(nóng)墾公安交警聯(lián)合上道路檢查，整治農(nóng)機道路交通違章。近年來，由于拖拉機及拖車出廠時沒有反光牌和標志燈等，夜間上路后易發(fā)生農(nóng)機道路交通事故，為此，農(nóng)機監(jiān)理部門會同公安交警部門開展了以推廣反光牌為主要內(nèi)容的拖拉機道路交通安全秩序綜合整治活動，收到明顯成效，近三年來推廣安裝反光牌4萬余副，90%的上路車輛安裝了反光牌，有效的遏制了拖拉機道路交通事故的發(fā)生。

    （五）、開展“滿意在機戶”活動，樹立監(jiān)理新形象

    近來來，根據(jù)農(nóng)業(yè)部農(nóng)機監(jiān)理總站、省農(nóng)機監(jiān)理總站的部署，墾區(qū)農(nóng)機監(jiān)理系統(tǒng)開展了“滿意在機戶”活動，各農(nóng)機監(jiān)理所認真學習農(nóng)業(yè)部、省站有關(guān)“滿意有機戶”活動的文件，認真抓好落實。在加強農(nóng)機監(jiān)理隊伍的自身建設(shè)上，重點抓了農(nóng)機監(jiān)理人員思想教育、政策法規(guī)教育和崗位業(yè)務培訓工作，全面提高農(nóng)機監(jiān)理隊伍素質(zhì)、執(zhí)法水平和服務質(zhì)量。推行政務公開和服務承諾制，廣泛接受社會各界監(jiān)督。農(nóng)機監(jiān)理人員工作時做到整潔、持證、掛牌，在進行農(nóng)機安全檢查和宣傳服務活動中舉止文明，行政執(zhí)法符合程序，不超載職權(quán)、濫用職權(quán)和行為不作為。各農(nóng)場農(nóng)機監(jiān)理所，加強服務意識，成立“農(nóng)機110”、“農(nóng)機120”等服務隊，在農(nóng)忙季節(jié)為有機戶排憂解難，在社會上樹立了良好形象。

     （六）、嚴格執(zhí)行農(nóng)業(yè)部規(guī)范標準，換發(fā)“2005式”牌證

    2006年是黑龍江省全面換發(fā)全國統(tǒng)一的“2005式”農(nóng)機牌證的第一年，按照省總站指示精神，農(nóng)墾分站積極抓好落實。年初還召開專門的監(jiān)理會議部署換發(fā)新牌證工作，組織墾區(qū)農(nóng)機監(jiān)理員參加省總站的內(nèi)業(yè)培訓，并舉辦了墾區(qū)監(jiān)理內(nèi)業(yè)培訓班。投資30余萬元更新了農(nóng)機監(jiān)理辦公自動化設(shè)備。為推進換發(fā)牌證工作發(fā)展，6月份總局召開了“農(nóng)機監(jiān)理內(nèi)業(yè)工作會議”，交流換發(fā)新牌證工作經(jīng)驗。農(nóng)墾分站積極籌措資金，爭取財務部門和農(nóng)機局給予支持，向預算外資金管理局和農(nóng)機技術(shù)推廣站借款110萬元，使得換發(fā)牌證工作有了充足的資金保障。2006年換發(fā)新的號牌35836副，各類駕駛證35874個。全局換發(fā)新牌證工作已完成計劃工作量的80%。新牌證入網(wǎng)率居全省**高，預計到2007年底全面完成換發(fā)牌證工作。寶泉嶺分局農(nóng)機監(jiān)理站把換發(fā)牌證工作重點工作來抓，科學組織、周密安排，換發(fā)工作進度快、效果好，全局13000臺拖拉機、收割機換發(fā)了新式牌照。九三分局在換發(fā)牌證工作中，采取 “人停機不?！?，監(jiān)理員輪流上崗，到2006年底，全面完成了換發(fā)牌證工作。紅興隆、牡丹江、北安、建三江等分局嚴把檔案審核關(guān)，深入基層對每份檔案進行審核，保證了換發(fā)牌證工作質(zhì)量。

    二、問題及建議

    1、墾區(qū)農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)、編制、人員須進一步理順。1985年墾區(qū)成立農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)時，省里沒有單獨給墾區(qū)農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)設(shè)定編制，要求在原有農(nóng)機管理部門內(nèi)部調(diào)節(jié)解決。但是由于墾區(qū)機構(gòu)多次改革，原農(nóng)機管理部門（農(nóng)機局、農(nóng)機科）人員減少，2006年底墾區(qū)總局、分局農(nóng)機管理人員數(shù)量只是1985年的三分之一，而農(nóng)機保有量卻是1985年的三倍。人員少，很多監(jiān)理工作措施落實不到位，監(jiān)理人員力量有待進一步充實。建議國家、省對墾區(qū)農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置和人員配備做出具體要求。

    2、農(nóng)機監(jiān)理沒有路權(quán)，農(nóng)機道路交通違章現(xiàn)象嚴重。按照《中華人民共和國道路交通安全法》和《黑龍江省農(nóng)業(yè)機械管理條例》規(guī)定，農(nóng)機監(jiān)理負責農(nóng)用拖拉機牌證照的核發(fā)。但是，農(nóng)用拖拉機（履帶拖拉機除外）及收割機除田間作業(yè)以外，大部分時間要上道路行駛。而農(nóng)機監(jiān)理沒有道路檢查權(quán)，拖拉機上道路后由交警部門管理，而交警部門警力不足，很少查處農(nóng)機違章，使得拖拉機道路交通違章無人治理。單靠農(nóng)機與公安開展聯(lián)合檢查很難從根本上解決問題。建議，國家應根據(jù)農(nóng)機監(jiān)理工作實際需要，授權(quán)農(nóng)機監(jiān)理部門道路檢查權(quán)。同時，應明確農(nóng)機監(jiān)理的服裝標志，使著裝合法化。

    3、農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)農(nóng)機產(chǎn)品應進一步規(guī)范安全標準。目前部分農(nóng)業(yè)機械出廠就沒有安裝牌照的位置，自制拖拉機拖車沒有燈光和反光牌，很多農(nóng)業(yè)機械傳動部位防護裝置不全，安全警示標志不全，很多拖拉機生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷單位把拖拉機駕駛室作為選購件，駕駛員安全得不到保障。有的拖拉機功能不全，駕駛員私自改裝現(xiàn)象嚴重。建議國家對農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)進行規(guī)范，嚴格農(nóng)業(yè)機械的生產(chǎn)安全標準，不符合規(guī)定的不準出廠和銷售。

    4、規(guī)范農(nóng)機安全管理的同時，要力求便民。目前，農(nóng)機監(jiān)理工作逐步走上法制化、規(guī)范化軌道，但有些要求很難操作。如：網(wǎng)絡(luò)辦公軟件使用后，沒有專門的傳輸網(wǎng)絡(luò)，利用英特網(wǎng)辦公很難保證辦公效率，規(guī)范要求的時限很難保證。應簡化辦事程序、簡化辦公軟件功能設(shè)置，提高辦公效率，多采取便民措施，方便有機戶。

    三、下步主要工作措施

    1、進一步落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制。層層簽訂《農(nóng)機安全生產(chǎn)責任狀》，明確農(nóng)機安全生產(chǎn)責任和工作措施及目標。農(nóng)機監(jiān)理部門要與基層單位、基層單位要與農(nóng)機駕駛操作人員簽訂農(nóng)機作業(yè)安全“十不準”保證書。

    2、做好換發(fā)新牌證的驗收工作。2007年10至12月份，農(nóng)墾分站將組織換發(fā)牌證工作檢查驗收。重點檢查新牌證到位率、檔案合格率、微機錄入準確率及牌證登記造冊等內(nèi)業(yè)管理。

    3、加大農(nóng)機安全監(jiān)管力度。經(jīng)常性開展農(nóng)機安全檢查，重點檢查清理“黑車非駕”、安全設(shè)施不全等違章。推廣安裝拖拉機反光警示牌、拖拉機安裝駕駛室等工作，取締農(nóng)機違章，消除事故隱患，杜絕農(nóng)機重特大事故發(fā)生。

    4、深入開展“創(chuàng)建平安農(nóng)機，促進墾區(qū)新農(nóng)村建設(shè)”宣傳活動。利用電視、廣播、報紙、宣傳板、張貼條幅、安全培訓等手段，廣泛宣傳創(chuàng)建平安農(nóng)機的重要意義和活動目標及措施，使得農(nóng)機駕駛操作人員樹立牢固的安全意識，自覺地遵守農(nóng)機法律法規(guī)，預防農(nóng)機事故發(fā)生。

    5、開展標準化監(jiān)理站創(chuàng)建工作。墾區(qū)各級農(nóng)機監(jiān)理站按照省監(jiān)理總站有關(guān)文件要求，開展標準化監(jiān)理站創(chuàng)建工作。2007年要有3個監(jiān)理站達到三級標準化監(jiān)理站標準，有2個達到二級標準化監(jiān)理站標準。通過開展創(chuàng)建標準化監(jiān)理工作，樹立農(nóng)機監(jiān)理新形象。

    6、加強內(nèi)業(yè)和信息化建設(shè)。認真學習監(jiān)理內(nèi)業(yè)規(guī)范，嚴格按照國家、省有關(guān)法律法規(guī)要求和規(guī)范程序辦理各項業(yè)務。要加強信息化建設(shè)，充分利用省總站監(jiān)理信息網(wǎng)、農(nóng)墾農(nóng)機化信息網(wǎng)搞好農(nóng)機監(jiān)理工作經(jīng)驗總結(jié)和交流，進一步提高農(nóng)機監(jiān)理工作水平。