你現(xiàn)在的位置:農(nóng)機(jī)通首頁>>農(nóng)機(jī)博客>>紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)>>農(nóng)機(jī)事故預(yù)防>>
當(dāng)前,有相當(dāng)部分的農(nóng)用車駕駛員在運輸中違章超載,在相當(dāng)多的農(nóng)用車交通事故中,絕大多數(shù)都有違章超載的情況和部分駕駛員產(chǎn)生麻痹思想而引發(fā)交通事故的。筆者在與部分新老農(nóng)用車駕駛員交談后分析認(rèn)為,大致是因以下五種不良心理因素所致。
1、多載能多收心理。這在當(dāng)前相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)用車駕駛員中較為普遍。特別是在那些租賃車者、貸款或集資購車者、無牌無證跑“黑車”者,拖欠國家各種應(yīng)繳稅(費)較多者等中更突出。他們?yōu)榱硕嘧ュX,或者圖省事就猛拼設(shè)備,抱著能多裝就拼命裝的態(tài)度,把超載當(dāng)作能多盈利或省油省錢的重要手段,恨不得用**短的時間靠農(nóng)用車為自己多運、為別人承運,創(chuàng)造更大的效益,使自己迅速富裕起來。
2、僥幸心理。經(jīng)常超載的農(nóng)用車駕駛員都知道,超載運輸在行車中是不安全的,特別是農(nóng)用車大多行駛在鄉(xiāng)村公路或田間地頭,這些地方道路質(zhì)量不是很好,“驚險鏡頭常出”。另外,如跑上了大公路遇交警查車,還要被處以超載罰款。然而,他們又往往抱著僥幸心理,心想碰碰運氣,“路險時走慢點,車上不了坡,卸了貨再上,遇上交警查車罰款就認(rèn)罰”。正因為這樣,就強(qiáng)化了他們僥幸心理,致使農(nóng)用車超載的現(xiàn)象更加嚴(yán)重。
3、習(xí)慣性心理。一些農(nóng)用車由于是按特定的路線、特定的環(huán)境、特定的物資行駛和運輸,長期往返于此間,駕駛員對路況、氣候、行人以及對管理部門查車等情況摸得很熟,自認(rèn)為有把握多載,因而麻痹大意。個別的駕駛員還采取在管理部門定點查車的地段不超載,不常查車處就超載的手段違章超載。這樣時間一長,超載養(yǎng)成習(xí)慣,對超載的危害性不以為然,如遇緊急情況或意外事件出現(xiàn),就會措手不及,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、無所謂心理。個別農(nóng)用車駕駛員自認(rèn)為對本地管理人員比較熟悉,極個別的還認(rèn)為自己有親戚在管理部門,自認(rèn)為管理人員不會查自己的車,就是偶爾檢查發(fā)現(xiàn)超載,也頂多是說說而已,“他批評就聽著”。另外,有的農(nóng)用車駕駛員還認(rèn)為與所運輸物資主人協(xié)商好,如遇超載被查被罰款,駕駛員只負(fù)認(rèn)錯的責(zé)任,錢得由物資主人負(fù)擔(dān)。更有某些駕駛員認(rèn)為自己已為車投了保險,要是違章超載萬一出了要不了命的事故,自己在現(xiàn)場動動手腳,還能蒙得保險公司的賠償,自己損失也不會大。
5、驕傲心理。有個別的農(nóng)用車駕駛員自認(rèn)為自己駕車技術(shù)特別好,“過去給別人開車從未出現(xiàn)過大事故”。他們在相應(yīng)的一段時間里恰巧又未出事,或未被管理人員查獲,就自認(rèn)為違章超載沒事,“沒啥了不起”。在這種驕傲心理的驅(qū)使下,反而對自覺遵章守紀(jì)、不違章超載的駕駛員予以譏笑,自封自己有本事、效益好,從而沾沾自喜。
以上不良的心理是個人主觀意識錯誤所致,導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性極大。作為農(nóng)用車駕駛員,應(yīng)該認(rèn)真反思自己在平時行車中諸如超載等違章行為,認(rèn)識其危害的嚴(yán)重性,從主觀上排除不良心理,克服麻痹大意、驕傲自得的心態(tài),嚴(yán)格遵守承載規(guī)定,不超載,以消除不利于安全行車的因素,確保運輸安全。作為管理部門也要因勢利導(dǎo),幫助有不良心理的駕駛員正確認(rèn)識運輸與效益、安全與增收的辯證關(guān)系。同時要對有違章超載行為的駕駛員嚴(yán)格管理,嚴(yán)加制約,防患于未然,保證農(nóng)用運輸?shù)陌踩?,讓農(nóng)用車更好地為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù),確保人民生命財產(chǎn)的安全。
發(fā)表于 @ 2008年06月19日 08:44:00 |點擊數(shù)()