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羅曉

報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

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時風(fēng)集團(tuán)布局優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)收藏

 

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      時風(fēng)集團(tuán)布局優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

 

 發(fā)布: 2008-17-03 14:51    作者: webmaster   

 

今年以來鋼鐵、化工等原材料價格高位運(yùn)行,出口退稅的下調(diào),用工成本的不斷增加,使企業(yè)的成本居高不下,利潤空間被大大壓縮。據(jù)報道,在珠三角、長三角等地部分企業(yè)甚至已經(jīng)關(guān)門。在這種氛圍下,依靠低成本規(guī)?;?jīng)營的農(nóng)機(jī)行業(yè),不免也有些舉步維艱。

  面對今年的市場行情,作為時風(fēng)集團(tuán)的掌舵人,劉成強(qiáng)感到了明顯的壓力,“高成本時代為企業(yè)帶來的**大沖擊就是市場需求下降,購買力被削弱。在我看來,高成本時代早已來臨,并且還將持續(xù)較長的時間。面對新的經(jīng)濟(jì)形勢,企業(yè)如不主動調(diào)整戰(zhàn)略,就只有坐以待斃?!眲⒊蓮?qiáng)的擔(dān)憂里透出的更多的是一種運(yùn)籌帷幄的自信。

 

                           布局新產(chǎn)業(yè)

 

  隨著高成本時代的到來,時風(fēng)又將如何應(yīng)對呢?劉成強(qiáng)并沒有直接回答記者的問題,在采訪之初,他特意安排記者先去參觀時風(fēng)的鑄造五車間、錦綸工業(yè)布二期工程、巨型輪胎車間以及車輛工業(yè)園。

  這是時風(fēng)2008年初開始的“1898工程”的四大重點建設(shè)項目,今年6月份,這四大重點項目均已順利投產(chǎn)。其中,規(guī)劃建設(shè)的二期1.5萬噸錦綸工業(yè)布工程項目產(chǎn)品切片和錦綸絲試生產(chǎn)成功;全鋼巨型工程子午胎項目產(chǎn)品試制成功并已進(jìn)入國際、國內(nèi)兩個市場;電動轎車工程自投產(chǎn)以來,已累計生產(chǎn)銷售1500余輛。

  一直以來,低成本、大規(guī)模的發(fā)展路線使得時風(fēng)在國內(nèi)農(nóng)用車行業(yè)牢牢占據(jù)著第一軍團(tuán)的位置。然而近年來,我國農(nóng)用車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著的變化,四輪車與汽車接軌的步伐加快,三輪車也走向了“多缸化”,農(nóng)用車的定位越來越模糊,市場容量亦相對減少,使得農(nóng)用車市場的發(fā)展明顯滯緩。通過對市場形勢的深入分析,劉成強(qiáng)意識到,過去的經(jīng)營路數(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場形勢,在高成本時代,要著力發(fā)展時風(fēng)的新興產(chǎn)業(yè),主打差異化產(chǎn)品才能久立于不敗之地。于是在“1898工程”中,新產(chǎn)業(yè)成為重點項目。

  為打造新的經(jīng)濟(jì)增長點,時風(fēng)大手筆投資。在巨型子午胎項目中,時風(fēng)新建廠房2.2萬平方米;由于生產(chǎn)工藝要求車間溫度保證在20度的恒溫狀態(tài),在壓延與成型車間全部安裝了中央空調(diào);為進(jìn)一步提高工藝控制水平,時風(fēng)還斥巨資購進(jìn)美國、意大利、日本等六個國家的高精尖設(shè)備。與此同時,時風(fēng)電動轎車項目也在進(jìn)行新一輪的產(chǎn)業(yè)升級,時風(fēng)中央研究院首批開發(fā)的電動轎車車身模具已于6月中旬全部投入生產(chǎn),時風(fēng)電動車的外觀質(zhì)量有了大幅提升,產(chǎn)品更上檔次,競爭力也更加突出。

  據(jù)劉成強(qiáng)介紹,時風(fēng)二期錦綸工業(yè)布項目的投產(chǎn)將使得時風(fēng)集團(tuán)錦綸工業(yè)布產(chǎn)業(yè)達(dá)到3萬噸的生產(chǎn)能力,進(jìn)入全國同行業(yè)前五名;全鋼巨型工程子午胎項目的運(yùn)作成功,將使時風(fēng)輪胎產(chǎn)業(yè)邁入世界前四強(qiáng);而時風(fēng)也在積極爭取相關(guān)政策,打造時風(fēng)電動汽車示范基地。這些新產(chǎn)業(yè)迸發(fā)的勃勃生機(jī)預(yù)示著時風(fēng)將在市場大浪中淘盡黃沙。

 

                           制造能力升級

 

  不過,無論是錦綸工業(yè)布、巨型子午輪胎還是電動轎車,這些新產(chǎn)業(yè)從字面上看來似乎與時風(fēng)的支柱產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)機(jī)械無法建立聯(lián)系,那么這是否意味著時風(fēng)在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重心的轉(zhuǎn)移?

 

  “這不是轉(zhuǎn)移,而是拓展。由于現(xiàn)在市場需求總量受制約,我們從以前單純地追求量的增長進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)樽非髢?nèi)涵的增長,這不光是靠拓展新產(chǎn)業(yè),尋求新的利潤增長點,我們還將加大力度地進(jìn)行制造水平的升級改造,不斷提升內(nèi)部生產(chǎn)力?!眲⒊蓮?qiáng)解釋道。

  在鑄造車間,記者看到了新增的兩條自動化生產(chǎn)線,其中擁有目前行業(yè)領(lǐng)先的日本東久造型線和法國法迪爾克在線監(jiān)測等先進(jìn)設(shè)備。這些先進(jìn)設(shè)備價格都不菲,但是劉成強(qiáng)給記者算了筆賬:“以前的鑄造工藝是用焦炭熔煉鋼鐵澆鑄,而現(xiàn)在焦炭、鋼鐵價格翻倍的上漲,原材料成本已經(jīng)很高,另外焦炭冶煉溫度不易控制,工藝不穩(wěn)定,鑄造件合格率不高,無形中也增加了成本。而通過鑄造自動化、機(jī)械加工數(shù)控化的改造后,鑄造車間采用了電熔煉,用廢機(jī)體、廢鋼就可以生產(chǎn)出鑄件來,不僅原料成本降低了,而且工藝穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證,成本得到有效的控制。另一方面,由于自動化改造,工人的勞動強(qiáng)度降低了,勞動環(huán)境改善了,勞動效率提高了。與以前相比,相同產(chǎn)量的情況下,企業(yè)的人工成本實際上是降低了。”

 

不光如此,時風(fēng)對于成本的控制更多體現(xiàn)在細(xì)微之處。如今年以來,大多數(shù)有出口貿(mào)易的企業(yè)都受到匯率變化的影響,而時風(fēng)則非常靈活地將產(chǎn)品出口所得美元收入直接用于進(jìn)口原材料,免去了兌換損失。又如一些企業(yè)面臨的資金鏈緊張、信貸危機(jī)等問題,時風(fēng)卻依舊堅持少貸款、不貸款的原則,嚴(yán)格控制投資總量,規(guī)避風(fēng)險?!爸挥幸揽肯冗M(jìn)技術(shù),先進(jìn)設(shè)備,避免重復(fù)建設(shè),才能達(dá)到降低成本的目的”。這是劉成強(qiáng)的成本經(jīng)。

 

                           產(chǎn)業(yè)鏈條平衡發(fā)展

 

  從鑄造到裝配,時風(fēng)擁有龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條,自制率幾乎達(dá)到百分之百。正所謂“牽一發(fā)則動全身”,是否一旦當(dāng)市場形勢不好將波及整個產(chǎn)業(yè)鏈呢?劉成強(qiáng)認(rèn)為不然,他說:“正是這樣一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條才使得時風(fēng)在面對高成本壓力時能夠有效平衡,進(jìn)行深度調(diào)整。”

  劉成強(qiáng)告訴記者,盡管一些零部件的外協(xié)生產(chǎn)能適當(dāng)?shù)販p輕管理壓力,但是企業(yè)對于成本上漲的消化能力被大大削弱。今年時風(fēng)上了新項目,不過人員并未增加,這是因為時風(fēng)在人員結(jié)構(gòu)調(diào)整中也遵循市場化規(guī)律,將由于生產(chǎn)線自動化改造產(chǎn)生的冗余人員有效地轉(zhuǎn)移至新的產(chǎn)業(yè)中。此外,今年煤炭價格上漲,隨之上漲的電價也成為制造業(yè)企業(yè)的負(fù)擔(dān)。然而,擁有熱電中心的時風(fēng)卻長舒了一口氣。“盡管今年電廠的利潤比往年明顯減少,但是拉長了計算還是為企業(yè)省了不少錢。”劉成強(qiáng)說。

  “時風(fēng)非常珍視過去的十五年,它為時風(fēng)的今天奠定了堅實的基礎(chǔ)。一個真正的好企業(yè)就應(yīng)該具有強(qiáng)大的造血功能,要有滾動發(fā)展的能力。我相信時風(fēng)將積極向上、充滿信心地去面對困難,迎接挑戰(zhàn)?!眲⒊蓮?qiáng)如是說。

  在農(nóng)機(jī)行業(yè)中,時風(fēng)集團(tuán)不僅僅是一個領(lǐng)頭羊,更是一個風(fēng)向標(biāo)。就如劉成強(qiáng)自己說的那樣,“當(dāng)時風(fēng)感到有點不舒服的時候,我相信有更多的企業(yè)應(yīng)該感覺很難受?!痹S多對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢認(rèn)識并不充分的企業(yè),在突如其來的高成本面前覺得無從應(yīng)對。但是一個行業(yè)的發(fā)展需要優(yōu)勝劣汰,對于真正具有生命力的企業(yè)來說,高成本是困難,更是一個提升的契機(jī)

 

 




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報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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