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如何預防拖拉機蓄電池極板硫化 |
拖拉機蓄電池在使用過程中,由于水分蒸發(fā)和溶液外溢,使蓄電池內的液面下降,極板與空氣接觸造成容量降低,導致極板硫化。蓄電池極板硫化后癥狀是極板表面覆蓋一層白色霜狀物,嚴重時打開加液口蓋即可看到。蓄電池極板硫化后,在正常充電時它不能轉化為二氧化鉛海綿狀鋁,形成硫酸鉛硬化。硫酸鉛硬化后,粗晶粒容易,堵塞極板空隙,使電解液滲入困難并增加內阻,使極板中參加反應的活性物質減少,造成蓄電池容量降低。蓄電池極板硫化的主要原因有以下幾個方面:
1、蓄電池長期處于完全放電或半充電狀態(tài),由于氣溫變化,如溫度升高時,極板一部分硫酸鉛入電解液中,直到電解液飽和為止;在溫度下降時,硫酸鉛即從飽和的電解液中析出,結晶到附近的極板。
2、電解液液面太低, 使極板上部長期處于裸露的空氣中,與空氣接觸而受到氧化,在行駛中電解液液面上下振蕩,與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。
3、蓄電池自行放電后沒有及時進行充電,時間一長容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質的表面。阻塞活性物質的空隙而導致電解液滲入困難,使其電阻增大。拖拉機蓄電池硫化后,容量下降、導電不良、電壓值下降、電流強度隨著減弱,在拖拉機啟動時,不能及時供給較大強度的電流,使拖拉機不能夠正常啟動。
蓄電池出現(xiàn)硫化現(xiàn)象的排除及預防措施:蓄電池板出觀硫比時,**好將原有的電解液全部倒出,換加蒸餾水,使液面高出極板10?15毫米。再用2?3安培電流充電。充電時電解液溫度不得高于40℃.在充電過程中要隨時有比重計反復檢查電解液的比重,待電解液比重升至1.15時,可抽出部分電解液,再加注蒸餾水沖淡,繼續(xù)充電到比重不再上升為止。然后采用10小時放電,再用充電電流充電,如此循環(huán)充放,直至蓄電池容量不少于額定容量的90%為止。為什么要循環(huán)充電呢?其目的就是要極板表面的硫酸鋁硬化層全部轉變?yōu)榛顒油镔|,電解液比重達到正常規(guī)定值即可使用。
預防極板硫化的措施是:①在使用過程中,應注意電解液液面的高度,保持在規(guī)定值范圍內,特別在夏季要勤檢查。②如較長時間不用時,應將蓄電池從拖拉機上拆下,存放在干燥的室內保管。③不能將半放電的蓄電池長期放置,如不用時要定期補充充電,使蓄電池始終保持完全充電狀態(tài)。④嚴禁將蓄電池長期放置在室外爆曬或雨淋。⑤嚴禁連續(xù)多次大電流放電。(信息來源:農(nóng)博網(wǎng)) |
發(fā)表于 @ 2008年07月25日 09:11:00 |點擊數(shù)()