福田雷沃、東方紅、約翰迪爾等各種農(nóng)業(yè)機(jī)械、農(nóng)機(jī)具
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
1、動力優(yōu)良
■久保田柴油發(fā)動機(jī)
搭載久保田牌立式水冷4缸柴油發(fā)動機(jī),在采用小型化設(shè)計的同時,實(shí)現(xiàn)了大扭矩輸出。充足的動力和強(qiáng)大的牽引力,使機(jī)器在應(yīng)對重負(fù)荷作業(yè)時動力儲備也很充足。
■優(yōu)良的進(jìn)氣系統(tǒng)
采用4氣門技術(shù)(每個氣缸配備了2個進(jìn)氣門和2個排氣門),4缸16氣門,配合渦輪增壓裝置,使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣更充分排氣更徹底。
■精準(zhǔn)的供油系統(tǒng)
配備高壓共軌裝置,結(jié)合中央噴射設(shè)計,使燃油供給更精準(zhǔn)。
■低振動、低噪音
采用可靠的減振裝置,實(shí)現(xiàn)了低振動、低噪音,降低故障率、穩(wěn)定作業(yè)效率。
■符合非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)
后處理方面采用了EGR(廢氣再循環(huán))+DOC(催化轉(zhuǎn)化器)+DPF(顆粒捕捉),配合優(yōu)良的進(jìn)氣系統(tǒng)和精準(zhǔn)的供油系統(tǒng),使久保田拖拉機(jī)保證高功率輸出的同時,達(dá)到了非道路國四的排放標(biāo)準(zhǔn)。
久保田發(fā)動機(jī)DPF的再生具有自動再生和駐車再生兩種模式,當(dāng)DPF需要進(jìn)行再生時,ECU根據(jù)DPF中顆粒物的積累程度進(jìn)行判斷,是選擇機(jī)器一邊作業(yè)一邊再生的自動再生或是需要用戶停止作業(yè)進(jìn)行手動操作的駐車再生。
2、密封型錐齒輪前橋
采用密封型錐齒輪前橋,可以防止泥水、雜物的入侵,不易漏油,又可減少維護(hù)保養(yǎng)次數(shù),使用壽命更長。
3、濕式主離合器
85- 95馬力段配備了濕式多片離合器,可使拖拉機(jī)動力接合更平順,品質(zhì)更穩(wěn)定。
4、可靠的變速機(jī)構(gòu)
■70馬力段產(chǎn)品采用主變速4擋、副變速2擋,前進(jìn)8擋+后退8擋變速箱。
■85-95馬力段產(chǎn)品采用主變速6擋、副變速2擋,前進(jìn)12擋+后退12擋變速箱。
5、工作機(jī)構(gòu)
■后功率輸出:8花鍵,540/720(轉(zhuǎn)/分鐘)。
■ 液壓輸出閥:有1-3組液壓輸出閥可供選擇。
■三點(diǎn)懸掛調(diào)節(jié)方式:標(biāo)配位調(diào)節(jié),95馬力段可選配力調(diào)節(jié)。
1、55度大轉(zhuǎn)向角
久保田拖拉機(jī)擁有55度大轉(zhuǎn)向角,轉(zhuǎn)彎更為快捷,縮短作業(yè)時間、降低燃油消耗、 提高工作效率。(注M854- KS(G4)和M854 -KQS(G4)的最大轉(zhuǎn)向角為50度)
2、梭式換向
■梭式換向可使機(jī)手輕松地進(jìn)行前進(jìn)后退的切換。使拖拉機(jī)在小田塊、狹窄路段或使用前裝載機(jī)具作業(yè)時,更具優(yōu)勢。
■70馬力段產(chǎn)品配備機(jī)械式梭式換向, 機(jī)手通過配合主離合器操作可以快捷地進(jìn)行前后換向。
■85-95馬力段配備了液壓梭式換向,通過與濕式離合器的組合,機(jī)手在保持合理車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下可不踩主離合器完成前后換向操作更輕松、作業(yè)更順暢。
3、同步器換擋
■70馬力段采用主變速3擋和4擋同步換擋器,85 95馬力段采用主變速同步器換擋。
■同步器換擋可使拖拉機(jī)無需徹底停車便可實(shí)現(xiàn)擋換,操作便捷,降低作業(yè)強(qiáng)度、提升作業(yè)效率。
4、獨(dú)立式、濕式PTO離合器
液壓式操縱方式,用戶無需再踩主離合器,右手輕輕一拉便可完成PTO離合器的連接或分離,即使一整天作業(yè)也不易疲勢。
1、發(fā)動機(jī)動力輔助
■在合理的作業(yè)負(fù)荷范圍內(nèi),通過預(yù)先設(shè)置,即使作業(yè)負(fù)荷發(fā)生波動,拖拉機(jī)也會自動進(jìn)行調(diào)整,使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定在預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
■可協(xié)助用戶穩(wěn)定作業(yè)效果、提升整體作業(yè)效率、節(jié)省燃油損耗。
2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速記憶
■通過預(yù)先設(shè)置,將兩個適合常規(guī)作業(yè)的不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行存儲,作業(yè)時僅需要通過AB兩個按鍵的切換便可使發(fā)動機(jī)快速達(dá)到所需要的轉(zhuǎn)速。
■可協(xié)助用戶對應(yīng)不同工況、不同機(jī)具作業(yè)時對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的要求。
■即使是新手操作,也可以保證作業(yè)穩(wěn)定性。
1、人體工程學(xué)設(shè)計
■角度可調(diào)式方向盤,可根據(jù)駕駛員體型調(diào)節(jié)操作位置,使駕駛更為舒適。
■豪華減振座椅,提升駕乘舒適度,降低疲勞度。
2、冷暖空調(diào)型駕駛室
■密封性能良好的駕駛室,能在嘈雜的作業(yè)環(huán)境中較大限度地隔離噪音,使駕駛員在相對安靜、舒適的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)。
■冷暖空調(diào)可使機(jī)手即便在嚴(yán)寒或是酷暑中也能有一個輕松舒適的作業(yè)環(huán)境。
3、操作手柄采用集中化、平臺化設(shè)計
■集中化設(shè)置:主要的操作部(發(fā)動機(jī)控制、變速箱控制、PTO離合器、液壓輸出、提升手柄、電器等)都集中在駕駛位的右側(cè)。
■分區(qū)化、平臺化設(shè)置:將液壓、電器類(PTO離合器手柄、液壓輸出閥、發(fā)動機(jī)電控、工作燈等集中在操作平臺處,同時增加放置水杯的位置。
■進(jìn)一步提升操作的便捷性、舒適性,讓機(jī)手在高強(qiáng)度作業(yè)時能夠更加專注于駕駛。
型號 | M704-K(G4) | |
整機(jī)驅(qū)動型式 | 四輪驅(qū)動 | |
外形尺寸 | 長(至前配重)mm | 4110 |
寬(帶后配重)mm | 1950 | |
高:安全架型式mm | 2530(至安全架頂) | |
高:駕駛室型式mm | - | |
軸距mm | 2150 | |
輪距 | 前輪軸mm | 1520 |
后輪軸mm | 1520、1620、1720 | |
最小離地間隙mm | 490(前車軸下面) | |
最小使用質(zhì)量kg | 2500 | |
配重 | 前配重(最大)kg | 360 |
后配重(最大)kg | 300 | |
擋位數(shù) | 前進(jìn)/后退擋 | 8/8 |
主變速/副變速- | 4/2 | |
發(fā)動機(jī) | 氣虹數(shù)缸 | 4 |
標(biāo)定功率(12h)kw | 51.5 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min | 2500 | |
輪胎型號 | 前輪(平花胎) | 9.5-24 |
輪胎后輪(平花胎) | 16.9-30 | |
前輪(水田用高花胎) | 8.3-24 | |
后輪(水田用高花胎) | 14.9-30 | |
動力輸出軸 | 轉(zhuǎn)速r/min | 540/720 |
花鍵數(shù) | 8 | |
選裝 | 窄后輪 | ○(11.2-38) |
第三組液壓輸出閥及操作桿+液壓輸出閥 | ○ | |
牽引桿 | - | |
牽引拖架 | ○ | |
拖車插座 | ○ | |
副油箱 | - |
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