經(jīng)銷商報(bào)價(jià):18.5萬(wàn)
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
動(dòng)力強(qiáng)勁
■配置上柴7H、玉柴YCA07、濰柴WP6,增壓中冷高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低;
■發(fā)動(dòng)機(jī)曲線優(yōu)化,油耗低,滿足國(guó)四排放要求。
性能可靠
■新一代自主研發(fā)傳動(dòng)系,可靠性更高,適應(yīng)于重負(fù)荷作業(yè),標(biāo)配12F+12R,同時(shí)可以加裝爬行檔,標(biāo)配同步器換擋,檔位多,操縱輕便,工作檔位排布合理,滿足多種作業(yè)需求。
■齒輪加寬加大,全部由東風(fēng)廠自制,采用磨齒技術(shù),部分齒輪采用特殊材料加強(qiáng)噴工藝,底盤采用強(qiáng)制潤(rùn)滑,保證關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑效果;并增加散熱裝置,避免底盤油溫過(guò)高所造成的不良后果,性能可靠。
作業(yè)高效
■采用LUK獨(dú)立操縱雙作用離合器,行車采用腳離合,PTO采用手離合。操縱輕便,速度范圍廣,匹配合理,作業(yè)效率高;
■動(dòng)力輸出540/730、660/820、540/1000可選。可配套多種農(nóng)機(jī)具,適應(yīng)多工況作業(yè);
■采用液壓轉(zhuǎn)向,帶差速鎖,操作靈活輕便;
駕駛舒適
■配LUK14時(shí)加強(qiáng)型獨(dú)立操縱雙作用離合器,離合器增加機(jī)械助力機(jī)構(gòu)后,在相同的行程條件下,最大踏板力有明顯下降(全程最大150N左右),同時(shí)在操縱終了位置的保持力也有明顯下降,提高駕駛舒適性。
■合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì),減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān),舒適美觀。
型號(hào) | DF1604-C1(G4) | |
形式 | 4X4 | |
用途 | 般農(nóng)業(yè)用 | |
外形尺寸(mm)長(zhǎng)×寬×高 | 5490X2524;3450(雙胎)2935(駕駛室吊裝螺栓) | |
輪距(mm) | 前輪 | 1840(常用),可調(diào)(1695、1795、1895、1940、1995、2040、2140 |
后輪 | 1920(常用),可調(diào)(1860、1900、2030、21002230、2350、2640);2435(雙胎) | |
最小離地間隙(mm) | 470(前橋底部) | |
最小使用 質(zhì)量(kg) | 6680;7320(雙胎) | |
檔位 | 獨(dú)立式8齒Φ38矩形花鍵(可選6齒Φ35矩形花鍵) | |
前輪規(guī)格 | 14.9-26420/85R24 | |
后輪規(guī)格 | 184-38520/70R38600/65R38 | |
動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 760/860(可選540/1000或540/760或760/1000) | |
動(dòng)力輸出軸型式 | 3類 | |
離合器 | 干式、碟形彈簧壓緊、獨(dú)立操作雙作用式 |
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