當(dāng)農(nóng)機(jī)行業(yè)不少企業(yè)垂涎工程機(jī)械行業(yè)之時(shí)，一家工程機(jī)械龍頭企業(yè)卻也將觸角伸向了農(nóng)機(jī)行業(yè)。

　　2007年3月13日，以做裝載機(jī)為主的國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)龍工控股有限公司（下稱龍工）宣布斥資9800萬元收購鄭州白云機(jī)電。當(dāng)天，龍工控股有限公司董事局副主席倪銀英女士與鄭州白云機(jī)電裝備股份有限公司（下稱白云機(jī)電）4位股東授權(quán)代表正式簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，龍工受讓白云機(jī)電現(xiàn)有股東所持有的白云機(jī)電的全部股權(quán)。龍工控股總裁邱德波在收購發(fā)布會上表示，加上技術(shù)改造投入，龍工控股預(yù)計(jì)先期在鄭州白云機(jī)電這一平臺上投入資金約2億元。

　　白云機(jī)電的前世今生

　　幾要淡出人們視線的白云機(jī)電由于這次龍工的收購而得以走上前臺。

　　白云機(jī)電前身為鄭州市拖車廠，于2002年7月改制為股份制企業(yè)。公司位于國家鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地164畝，建設(shè)面積7萬多平方米，其中生產(chǎn)建筑面積5萬多平方米。現(xiàn)有職工700人。2006年，白云機(jī)電生產(chǎn)自走式小麥機(jī)1000臺，在小麥機(jī)行業(yè)位居前五名之列。

　　白云機(jī)電主營業(yè)務(wù)是聯(lián)合收割機(jī)特別是小麥聯(lián)合收獲機(jī)，產(chǎn)銷量曾一度位居全國行業(yè)第二，其主導(dǎo)產(chǎn)品“中原－2”型聯(lián)合收割機(jī)在福田雷沃重工“谷神”系列收割機(jī)稱霸全國之前，是國內(nèi)僅次于新疆－2的知名品牌。主導(dǎo)產(chǎn)品“中原2號”聯(lián)合收割機(jī)曾多次榮獲“農(nóng)民信得過產(chǎn)品”稱號，是國內(nèi)小麥生產(chǎn)區(qū)的主力收割機(jī)型，擁有“中原割王”、“中原割霸”、“中原金鳳凰”、“中原割神”等子品牌。目前，白云機(jī)電形成了以收割機(jī)為主和汽車改裝車、中型拖拉機(jī)、小型工程機(jī)械等四個(gè)系列產(chǎn)品，具有年產(chǎn)各類掛車8000臺、谷物收割機(jī)1萬臺生產(chǎn)能力。其做了幾十年的中原牌半掛車也有一定的銷量，其小型工程機(jī)械產(chǎn)品經(jīng)過近兩年的開發(fā)研制也已小批量生產(chǎn)投入市場。此外，中原10~50噸半掛車和集裝廂半掛車已被國家發(fā)改委列入公告，還新推出了華天牌70型大馬力拖拉機(jī)。

　　近兩年來，隨著福田雷沃谷神的快速崛起并統(tǒng)領(lǐng)全國市場，中原－2收獲機(jī)與其他品牌收獲機(jī)一樣，在品牌創(chuàng)新、市場開拓方面顯失力度，其傳統(tǒng)的河南、山東和河北市場被福田雷沃谷神迅速占領(lǐng)。與此同時(shí)，與同處鄭州的中收鄭州收獲機(jī)廠相比，由于二者在產(chǎn)品的同質(zhì)化方面嚴(yán)重、而在品牌影響力方面又落于后者，即使過去的兩三年內(nèi)國內(nèi)收割機(jī)市場一片火爆，但白云機(jī)電卻沒能抓住機(jī)會，甚至被一些后來者如山東金億“春雨”、河南原陽新龍等反超過，終免不了被收購的命運(yùn)。

　　龍工這次全面收獲白云機(jī)電，顯然看中的是白云機(jī)電在其專業(yè)領(lǐng)域擁有較為成熟的生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)工藝、較熟練的員工隊(duì)伍和一定的品牌知名度。如果嫁接上龍工這樣相對高端的工程機(jī)械品牌、銷售網(wǎng)絡(luò)特別是較充裕的資本和和較先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，“白云機(jī)電在農(nóng)機(jī)行業(yè)干出一番作為不是沒有可能，當(dāng)然這個(gè)過程尚待觀察。”一位競爭企業(yè)人士評論說。

　　龍工圖謀做大農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)

　　地處福建龍巖市的龍工控股有限公司從1993年開始進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)，經(jīng)過十多年的發(fā)展，成為與柳工、廈工并稱國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)三強(qiáng)的企業(yè)。公司2004年獲得國家頒發(fā)的“中國名牌”產(chǎn)品稱號，2005年11月17日在香港聯(lián)交所主板正式掛牌（股份代號：3339），這使得龍工成為中國工程機(jī)械行業(yè)第**家境外上市公司，且上市以來股票表現(xiàn)一直良好。

　　據(jù)龍工2006年報(bào)顯示，2006年龍工營業(yè)額為37.17939億元，其中95%來源于輪式裝載機(jī)的。另外龍工還生產(chǎn)壓路機(jī)、挖掘機(jī)、叉車等產(chǎn)品。在“2006年世界工程機(jī)械50強(qiáng)”排行榜上，中國共有7家企業(yè)上榜，柳工集團(tuán)、徐工科技41位，其它依次為廈工、中聯(lián)重科、龍工、三一重工、香江控股。

　　龍工在上海和福建擁有兩大生產(chǎn)基地，公司的主要生產(chǎn)設(shè)備均為從美國、德國、日本及臺灣引進(jìn)的國際尖端科技設(shè)備，是目前全國同行業(yè)中設(shè)備**精良的企業(yè)之一。公司內(nèi)推行縱向一體化的運(yùn)營模式，自行開發(fā)及制造具有核心競爭力的變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及其它裝載機(jī)主要結(jié)構(gòu)件。

　　龍工控股總裁邱德波在3月13日的記者會上表示：“此后不計(jì)劃收購?fù)愋偷霓r(nóng)業(yè)機(jī)械公司，我們的計(jì)劃是投入巨資，將這一新業(yè)務(wù)平臺做強(qiáng)做大。”

　　另據(jù)由國內(nèi)農(nóng)機(jī)龍頭企業(yè)福田雷沃重工“空降”白云機(jī)電任總經(jīng)理的董建光表示，目前公司的主要精力放在積蓄力量階段，打造企業(yè)核心競爭力。同時(shí)，考慮到目前農(nóng)機(jī)市場的火爆形勢，將結(jié)合公司的優(yōu)勢，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面將會有新的考慮。今年，將在自走式小麥機(jī)大幅下滑的形勢下，確保與去年的產(chǎn)銷量持平亦即不少于1000臺，而向拖拉機(jī)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展的計(jì)劃也在加快實(shí)施之中。

　　意欲對抗福田雷沃重工？

　　業(yè)內(nèi)人士指出，此次白云機(jī)電股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的正式簽署，是龍工進(jìn)入農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的開端，也標(biāo)志著龍工在第二輪創(chuàng)業(yè)中實(shí)施產(chǎn)品有限多元化發(fā)展戰(zhàn)略邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。

　　不過也有人士認(rèn)為，龍工這次并購白云機(jī)電，其“背后的真實(shí)用意”在于對抗福田雷沃重工，并借此分散福田雷沃重工的精力。福田雷沃重工作為近幾年快速崛起的國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)，在鞏固了其在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位之后，在2005年初開始正式切入工程機(jī)械行業(yè)，而且在2005年頭一年就創(chuàng)下了年產(chǎn)裝載機(jī)3000臺的“神話”，成為工程機(jī)械行業(yè)的一匹“黑馬”，2006年更是創(chuàng)下了6000臺的產(chǎn)銷量。隨后，福田雷沃重工相繼在挖掘機(jī)等領(lǐng)域方面發(fā)力，目前已經(jīng)月產(chǎn)銷400余臺。福田雷沃重工快速發(fā)展之勢讓工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)特別是以生產(chǎn)裝載機(jī)為主營業(yè)務(wù)的龍工頗感緊張，因此龍工急欲在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域、在福田雷沃重工后方安扎一座堡壘，以此圖謀給福田雷沃重工制造一些“反向干擾”。而且，從龍工實(shí)施的一些動(dòng)作來看，譬如從福田雷沃重工挖來長期在該公司任職的董建光任總經(jīng)理，同時(shí)在作為福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品的收獲機(jī)械和大中拖方面實(shí)施業(yè)務(wù)布局，顯然就是著眼于此方面的考慮。

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