中國汽車要聞和搜狐汽車共同主辦的2008年總經(jīng)理論壇暨中國汽車要聞第十三屆國際研討年會將于2008年4月16-18日在北京喜來登長城飯店召開。來自全球各地至少150名汽車及相關(guān)行業(yè)經(jīng)理人士、政府官員、新聞媒體記者等將出席為期三天的高層次研討會，共同討論未來10年中國乘用車和商用車市場的發(fā)展前景以及主機(jī)廠和供應(yīng)商面對未來的戰(zhàn)略選擇。

 

　　五征集團(tuán)董事長姜衛(wèi)東出席論壇并發(fā)言。

 

 

　　主持人：接下來我們有請五征集團(tuán)董事長姜衛(wèi)東發(fā)言。姜衛(wèi)東先生1982年在廣電大學(xué)畢業(yè)，隨后他在五征集團(tuán)原下屬公司工作過，在他的領(lǐng)導(dǎo)之下，他所領(lǐng)導(dǎo)的這家企業(yè)也成為山東制造企業(yè)當(dāng)中非常領(lǐng)先的一家企業(yè)，現(xiàn)在五征集團(tuán)則是中國汽車工業(yè)的一個排頭兵，下面有請姜衛(wèi)東先生談?wù)勊某晒χ贰?br>
　　姜衛(wèi)東：非常感謝，汽車要聞給我們搭建了一個溝通和交流的平臺。主辦方給我出了一個題目“為農(nóng)民造車”，應(yīng)該說這個題目很好，因為中國是全世界**大的農(nóng)業(yè)國，在改革開放以前，農(nóng)村的交通運(yùn)輸條件，和幾千年以前應(yīng)該是一樣的。我記得我十歲的時候，我們?nèi)覐耐獾匕峒野岬嚼霞胰?，用的交通工具就是一個非常簡單的驢車。這一個驢車到了我們村以后引起了轟動，為什么呢？因為他們沒有看到過這種交通運(yùn)輸工具，更談不上馬車。

　　改革開放以后，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，類民的需求不斷的增加，為我們農(nóng)用汽車的生產(chǎn)制造企業(yè)創(chuàng)造了非常好的發(fā)展機(jī)遇。提升了我們企業(yè)的產(chǎn)品言語能力和我們的實(shí)力，我們?yōu)檗r(nóng)民、為農(nóng)村提供了非常好的交通工具。同時我們?yōu)檗r(nóng)村提供交通工具，大大提高了農(nóng)民的生產(chǎn)效率，降低了農(nóng)民的勞動強(qiáng)度，推對了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　我今天主要從五個方面和各位介紹一下。

　　第一，介紹一下我們五征集團(tuán)的基本情況。

　　我們五征集團(tuán)是1962年成立的一家國有企業(yè)，2000年改制為全員持股的有限責(zé)任公司，就是民營企業(yè)?，F(xiàn)在我們企業(yè)有五家制造事業(yè)部，五家子公司，總資產(chǎn)15億，固定資產(chǎn)8億元，員工8千人，形成了汽車、低速汽車、農(nóng)業(yè)裝備、電動車，這個電動車是電動自行車、貨運(yùn)車等。07年我們產(chǎn)銷各種車輛58萬輛，銷售收入71.9個億。

　　我們這個企業(yè)在改革開放初期也是微不足道的，銷售收入不足1千萬元，去年達(dá)到71億。同時2006年和07年，連續(xù)兩年蟬聯(lián)福布斯百強(qiáng)企業(yè)，其中資產(chǎn)回報率我們列的收在首位，資產(chǎn)收益率排在第8位。

　　這就是我們這些年的增長曲線，我們從很小的一個企業(yè)迅速快速增長。

　　我們的產(chǎn)品主要是五征牌三輪汽車、低速汽車，我們收購了好幾家企業(yè)，然后生產(chǎn)載貨汽車、客車、客貨兩用車，同時還有一些汽車配件產(chǎn)品。同時我們企業(yè)的快速發(fā)展也獲得了國家級的**高級別的一些榮譽(yù)。

　　我們企業(yè)從1984年開始生產(chǎn)三輪汽車以來，到現(xiàn)在有300多萬輛農(nóng)用汽車走向全國。這是我們生產(chǎn)的部分載貨汽車產(chǎn)品。

　　第二，我想介紹一下我們國家低速汽車的發(fā)展歷程。

　　低速汽車原來是農(nóng)用運(yùn)輸車，國家過去農(nóng)用汽車與汽車都是在機(jī)械部管理之下的，汽車是在汽車司管理，農(nóng)用汽車是在農(nóng)機(jī)裝備司管理。農(nóng)用汽車是在國家沒有投一分錢的情況下，由市場需求拉動，靠企業(yè)自我滾動發(fā)展，成為我們國家機(jī)械工業(yè)的骨干力量。

　　從20世紀(jì)70年代末以來，經(jīng)歷了三個階段。第一個階段，發(fā)展初期。從80年代初到1988年，接近十年時間。第二個階段，從1988年到2000年，也接近10年的時候。2000年以后整個行業(yè)進(jìn)入了一個穩(wěn)定發(fā)展階段。2004年我們國家交通安全法和汽車產(chǎn)業(yè)法政策等法律法規(guī)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，原材料降價，低速汽車行業(yè)業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，產(chǎn)銷量大幅度下降，近兩年隨著國家新農(nóng)村建設(shè)，行業(yè)發(fā)展趨勢向好的方向發(fā)展，產(chǎn)銷量下滑的趨勢有所平穩(wěn)，出現(xiàn)了小幅回升的勢頭。

　　20世紀(jì)70年代末至90年代初，低速汽車在我們國家取得了迅速的發(fā)展，年生產(chǎn)能力突破了300萬輛、200萬輛，生產(chǎn)廠家達(dá)到200多家，90年代競爭達(dá)到了激烈化程度，整個行業(yè)開始了殘酷的大戰(zhàn)，許多規(guī)模小的企業(yè)相繼倒下。進(jìn)入2000年以后，低速汽車競爭不再是單純的價格競爭，更是品牌、質(zhì)量、信譽(yù)和服務(wù)的競爭，整個行業(yè)進(jìn)入了健康發(fā)展階段。

　　低速汽車在管理界爭議不斷，就是說技術(shù)汽車產(chǎn)品水平低，等等一系列爭論比較多，隨著競爭的加劇，產(chǎn)品的舒適性、環(huán)保等等方面也得到了提高。三輪車，就是農(nóng)用車也是由一個結(jié)構(gòu)非常簡單的產(chǎn)品，逐步的向汽車方向去靠攏，水平不斷提高。

　　第三個問題，就是對農(nóng)用汽車、對整個農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展巨大的推動作用。

　　開始我講了，我們國家在改革開放以前，農(nóng)村的運(yùn)輸條件和幾千年的運(yùn)輸條件應(yīng)該說是一樣的，通過改革開放以后，由于這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為農(nóng)民創(chuàng)造了良好的交通運(yùn)輸情況，農(nóng)村農(nóng)用汽車的保有量現(xiàn)在達(dá)到了2千萬輛，對提高農(nóng)民的勞動效率、降低農(nóng)民的勞動強(qiáng)度、推動農(nóng)村的發(fā)展起到了非常非常大的作用。特別**近幾年我們中央政府推出了促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列政策，包括為農(nóng)民通路、通水、通電視，包括為農(nóng)民改善久已、教育這些條件，包括免除農(nóng)民的農(nóng)業(yè)稅，減免各種費(fèi)用，同時國家還給予糧種補(bǔ)貼、農(nóng)機(jī)購機(jī)補(bǔ)貼等等一系列優(yōu)惠政策，這些政策為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境，大大的激發(fā)了農(nóng)民的這種發(fā)展經(jīng)濟(jì)的積極性，農(nóng)村的需求將會進(jìn)一步加大。

　　同時，這20年以來，由于農(nóng)村交通運(yùn)輸條件得到改善，轉(zhuǎn)移了**少2千萬以上的勞力，同時，也推動了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展，拉動了農(nóng)產(chǎn)品的流通，推動了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鄉(xiāng)貿(mào)易的發(fā)展。

　　第四，介紹一下我們五征集團(tuán)的大體情況。

　　我們五征集團(tuán)過去是一個非常小的企業(yè)，應(yīng)該說也非常艱難。這樣的情況下，我們努力的轉(zhuǎn)變我們的經(jīng)濟(jì)增長方式，努力對產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新，走差異化的道路。我們企業(yè)從困境當(dāng)中實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，我們的產(chǎn)品的市場力不斷提高，并且我們隨著進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，也拉動了農(nóng)用汽車產(chǎn)品水平的提升。

　　2000年，我們又抓住機(jī)遇，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，我們把重點(diǎn)放在提高產(chǎn)品研發(fā)能力和制造水平上，每年投入都超過2億元，并且我們大量采用噴涂機(jī)器人、焊接機(jī)器人、三維坐標(biāo)測量儀等這些先進(jìn)的裝備和自動化設(shè)備，同時引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。

　　同時，我們廣泛的和國內(nèi)一些大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，對我們培養(yǎng)人才、提高我們的研發(fā)能力、增強(qiáng)我們的研發(fā)實(shí)力發(fā)揮了非常重要的作用。同時，去年我們從美國引進(jìn)了三位博士，加盟我們五征集團(tuán)，擔(dān)任我們五征研發(fā)設(shè)計院的院長，在推動我們產(chǎn)品水平方面應(yīng)該說發(fā)揮了非常重要的作用。

　　同時，我們在發(fā)展過程當(dāng)中不打價格戰(zhàn)，實(shí)行訂單制生產(chǎn)，靠我們的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)贏得消費(fèi)者的認(rèn)可、經(jīng)銷商的認(rèn)可。

　　第五，我們今后的一些發(fā)展的想法。

　　隨著我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和整個農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我想對我們企業(yè)來講創(chuàng)造了非常好的發(fā)展機(jī)遇。對未來10年的預(yù)期，我想站在我們企業(yè)的角度上，比政府預(yù)計的要更加積極。過去我們農(nóng)用汽車行業(yè)在中國有非常好的發(fā)展，未來，我想中國的道路環(huán)境不斷改善，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、汽車運(yùn)輸?shù)男枨髸M(jìn)一步增強(qiáng)。隨著發(fā)展，購買力水平也會不斷增強(qiáng)。未來我們認(rèn)為，我們對市場的預(yù)期應(yīng)該是更積極的，但是也應(yīng)該看到我們所面臨的問題和壓力，特別是能源問題、成本問題、環(huán)保問題、競爭問題等一系列問題，應(yīng)該說對我們企業(yè)來講也是很大的挑戰(zhàn)。對我們企業(yè)來講，今后所需要做的重點(diǎn)問題，就是積極的尋求國際合作，努力提高我們的產(chǎn)品研發(fā)能力，提高我們的產(chǎn)品水平，增強(qiáng)我們的競爭優(yōu)勢。

　　我們汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，過去以農(nóng)用車為主，2005年我們通過收購杭州的一家汽車公司進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，僅僅兩年多的時間，我們在做好農(nóng)用汽車的同時全力進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)。指導(dǎo)思想就是把握汽車發(fā)展機(jī)遇，把我們五征傳統(tǒng)市場和品牌優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)國內(nèi)外兩個市場，圍繞城鎮(zhèn)、城郊、農(nóng)村等客戶的發(fā)球，開發(fā)性價比高的載貨汽車。同時我們以載貨汽車為突破口，同時還要發(fā)展客貨兩用車、SUV、經(jīng)濟(jì)性乘用車，作用我們五征的中長期發(fā)展目標(biāo)。利用三到五年的時間，將汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為我們五征的支柱產(chǎn)業(yè)，將五征打造成有一定影響、有一定特色的汽車制造企業(yè)。

　　下一步，一個是抓好研發(fā)投入建設(shè)，第二，做好我們的汽車研究建設(shè)，加強(qiáng)與國際的技術(shù)交流，第三，加大制造、實(shí)驗、檢測等關(guān)鍵裝備的投入力度，逐步應(yīng)用現(xiàn)代化柔性制造技術(shù)，掌握從整車到零部件的關(guān)鍵技術(shù)。第四，積極構(gòu)建適應(yīng)國內(nèi)外兩個市場的營銷網(wǎng)絡(luò)體系，大力擴(kuò)展國際市場。第五，著力于全球資源的利用，加快資本上市步伐。第六，積極培育具有鮮明特色的五征汽車文化，樹立五征汽車品牌形象。

　　由于時間關(guān)系，我們會議期間也和很多企業(yè)進(jìn)行交流，因為我出國剛回來，今天發(fā)言完以后就要離開會議了，我想通過和有些公司的交流，我覺得我們有很多的合作機(jī)遇，一方面，我們的產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)走向一些發(fā)展中國家，同時隨著我們產(chǎn)品水平的提升，今天在座的很多國際性公司，我們需要提升我們的產(chǎn)品水平，需要一些關(guān)鍵部件的進(jìn)口，同時，我們也有自己低成本的一些制造條件，我們有幾個專業(yè)生產(chǎn)廠，大家有需求的話我們可以進(jìn)行進(jìn)一步交流。請大家方便的時候去我們公司指導(dǎo)交流。謝謝！