五征集團(tuán)并購(gòu)山拖農(nóng)裝，業(yè)內(nèi)叫好聲一片，認(rèn)為這樣優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的案例完全是天作之合。無論對(duì)重振老山拖的雄風(fēng)還是五征集團(tuán)農(nóng)裝板塊的崛起無疑都是利好之事。甚至有人認(rèn)為，如果五征山拖運(yùn)作好的話，有可能在兗州市形成一個(gè)山東省重要的農(nóng)機(jī)工業(yè)基地，與福田雷沃重工、時(shí)風(fēng)集團(tuán)形成三足鼎立之勢(shì)。而作為濟(jì)寧市和兗州市兩級(jí)政府，也有意在兗州建立一個(gè)農(nóng)機(jī)工業(yè)園。筆者在看好此事的同時(shí)，卻有幾分疑慮供同仁商榷，當(dāng)然，也希望五征集團(tuán)在大闊步前進(jìn)時(shí)勿忘細(xì)節(jié)。不是流行一句話嘛：細(xì)節(jié)決定成敗。

　　首先，對(duì)五征集團(tuán)來說，并購(gòu)山拖農(nóng)裝后至關(guān)重要的是解決企業(yè)文化的融合問題，只有文化融合了，所謂的七個(gè)互補(bǔ)才能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。五征集團(tuán)從一個(gè)縣屬的小型國(guó)有企業(yè)，經(jīng)過2000年的改制，集團(tuán)的銷售收入由2000年的4.5個(gè)億發(fā)展到2005年的50個(gè)億，再躍升到2008年的69個(gè)億，可以說，成為民營(yíng)企業(yè)的五征集團(tuán)銷售額逐年都在成倍增長(zhǎng)。企業(yè)由小到大，由弱到強(qiáng)靠的是市場(chǎng)機(jī)制的確立及領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)機(jī)遇的良好把握。集團(tuán)在實(shí)踐中已經(jīng)形成一套完善的管理機(jī)制，具有完善的工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)管理制度。在員工的心目中，團(tuán)結(jié)協(xié)作，靠能力吃飯已成為共識(shí)。而山拖作為具有50年歷史的老國(guó)企，盡管有一支經(jīng)過幾十年培育和實(shí)踐鍛煉的過硬的技術(shù)員工隊(duì)伍，有著以廠為家的主人翁精神和奉獻(xiàn)精神的員工，但多年的國(guó)企體制，使員工在心理上有一定的優(yōu)越感，工作效率不高、紀(jì)律性不強(qiáng)，也容易出現(xiàn)部門扯皮內(nèi)耗。是快刀斬亂麻，還是柔性管理使之逐步改善，需要五征集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層包括五征山拖領(lǐng)導(dǎo)層費(fèi)點(diǎn)兒思量。

　　其次，資金問題。按姜衛(wèi)東在五征集團(tuán)山拖農(nóng)裝揭牌儀式上的描繪，五征集團(tuán)將在5年內(nèi)投10億資金，以改造和提升包括大中馬力拖拉機(jī)、柴油機(jī)、收獲機(jī)械及農(nóng)機(jī)具以及鑄造項(xiàng)目的產(chǎn)能和制造水平；同時(shí)還要收購(gòu)山東拖拉機(jī)廠的土地和經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，這些都需要不菲的資金。另外，據(jù)姜衛(wèi)東介紹，五征集團(tuán)現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)裝備制造條件方面比較先進(jìn)，橋、箱體的柔性加工線正在設(shè)計(jì)安裝階段，有10臺(tái)臥式加工中心及日本高新數(shù)控加工中心，10臺(tái)立式加工中心，2臺(tái)臺(tái)灣產(chǎn)的柔性加工中心及2臺(tái)國(guó)產(chǎn)的臥式加工中心，其它平面加工機(jī)床都是數(shù)控的。在目前國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)目前當(dāng)之無愧是先進(jìn)的，即使與國(guó)外同行相比也遜色不了多少。筆者在參觀五征集團(tuán)時(shí)也證實(shí)了姜衛(wèi)東的介紹，問題是這些正在安裝還沒投入使用的設(shè)備是在五征集團(tuán)日照的廠區(qū)內(nèi)，距離兗州約有300公里之遙，遠(yuǎn)水不解近渴。五征對(duì)山拖的投入需要真金白銀，五征集團(tuán)與五征集團(tuán)山拖農(nóng)裝的銜接問題也將考驗(yàn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層的智慧與資金。

　　第三，技術(shù)人才問題。山拖盡管有近50年的歷史，也曾在中拖市場(chǎng)叱咤風(fēng)云多年，并于2000年先于其他拖拉機(jī)企業(yè)試制成功當(dāng)時(shí)具有國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的大馬力拖拉機(jī)，但經(jīng)過2004～2005年間的沉淪，技術(shù)人才流失嚴(yán)重。盡管五征集團(tuán)已經(jīng)開始與國(guó)際研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，由五征出課題，國(guó)際研發(fā)機(jī)構(gòu)專家參與論證和設(shè)計(jì)方案，指導(dǎo)五征設(shè)計(jì)，由五征進(jìn)行試制、試驗(yàn)，然后交由國(guó)際研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，但這需要一個(gè)過程和大筆的投入，在某種程度上，是對(duì)五征農(nóng)裝以及五征山拖農(nóng)裝技術(shù)人員的再培訓(xùn)，用姜衛(wèi)東的話說，“這對(duì)我們的技術(shù)人員和管理人員都是一個(gè)考驗(yàn)和鍛煉。”應(yīng)該說，五征山拖要想達(dá)到國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)**流技術(shù)中心的規(guī)模和實(shí)力還有待時(shí)日。

　　第四，老員工問題。在五征集團(tuán)廠區(qū)，筆者看到了五征集團(tuán)董事會(huì)成員及監(jiān)事會(huì)主席共8人的簡(jiǎn)歷，其中，上世紀(jì)50年代末出生的有2人，60年代出生的3人，70年代出生的3人，沒有一人超過53歲。據(jù)了解，五征集團(tuán)員工大多以年輕人為主，而且五征規(guī)定，無論是領(lǐng)導(dǎo)層還是普通員工，超過53歲必須退休。而山拖農(nóng)裝的2600多名在職員工，其平均年齡是43.5歲，其中一線工人中，超過50歲的員工占有相當(dāng)大的比例。有人說，五征并購(gòu)山拖，對(duì)山拖農(nóng)裝的大部分員工是有利的，但對(duì)年齡大又無技術(shù)的人員會(huì)有壓力。如果這些員工合同到期，年齡又超過了五征集團(tuán)的規(guī)定，如何安置他們，將成為五征山拖農(nóng)裝發(fā)展的一個(gè)坎兒。

　　當(dāng)然，還有國(guó)內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò)的整合，以及五征山拖領(lǐng)導(dǎo)層的磨合等，這些都在考驗(yàn)著姜衛(wèi)東的智慧。

　　前景是美好的，但美好的前景是否屬于五征山拖，還需要五征山拖的領(lǐng)導(dǎo)層多些思考，少些臆斷。對(duì)五征集團(tuán)并購(gòu)山拖農(nóng)裝這樣的大事，喜事，農(nóng)機(jī)界的所有同仁都會(huì)關(guān)注，也都希望五征集團(tuán)與山拖農(nóng)裝的聯(lián)合，能像中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)高元恩所言，真正“保證了民族品牌在拖拉機(jī)這一農(nóng)機(jī)重要領(lǐng)域中的半邊天的地位”。

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