1998年切入自走式小麥機(jī)，2002年即實(shí)現(xiàn)銷量奪魁，而后連續(xù)9年銷量全國(guó)第**；

　　2001年進(jìn)入大中馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域，2004年便躍居行業(yè)首位，而后連續(xù)5年銷量行業(yè)領(lǐng)先；

　　2006年，300臺(tái)125馬力大馬力拖拉機(jī)批量打入國(guó)際市場(chǎng)，開(kāi)行業(yè)大馬力拖拉機(jī)出口先河，而后5年累計(jì)出口超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)，雄踞行業(yè)出口量首位；

　　2008年，265馬力動(dòng)力換擋拖拉機(jī)在雷沃批量下線，********；

　　從1999年差異化服務(wù)到2008年品牌化服務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)模式實(shí)現(xiàn)5次跨越升級(jí)……

　　如果說(shuō)1998年剛剛涉足收割機(jī)業(yè)務(wù)時(shí)的雷沃農(nóng)業(yè)裝備是一個(gè)充滿闖勁的初生牛犢的話，那么歷經(jīng)12載歷練，在農(nóng)業(yè)裝備多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域摘得桂冠后，雷沃農(nóng)業(yè)裝備已然成長(zhǎng)為一個(gè)沉穩(wěn)有力的壯年。2008年，雷沃農(nóng)業(yè)裝備提出了“內(nèi)涵增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”的經(jīng)營(yíng)策略，一改往昔給人印象深刻的善抓機(jī)遇，速度制勝的印象，致力于通過(guò)內(nèi)涵增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)新的跨越。

　　技術(shù)創(chuàng)新演繹新品

　　近年來(lái)，在國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼等一系列利好政策的推動(dòng)下，我國(guó)農(nóng)機(jī)化水平迅速提升，部分作物機(jī)耕、機(jī)播、機(jī)收率趨于上限，小喂入量收割機(jī)、普通大中馬力拖拉機(jī)等產(chǎn)品市場(chǎng)需求正逐步趨于平穩(wěn)，但在6KG/S以上大喂入量收割機(jī)、高可靠性玉米收割機(jī)、大馬力動(dòng)力換擋拖拉機(jī)等高技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)一直突破緩慢，為此，雷沃農(nóng)業(yè)裝備將優(yōu)勢(shì)資源聚焦于以上短板，進(jìn)行強(qiáng)力突破。

　　在技術(shù)、市場(chǎng)雙導(dǎo)向戰(zhàn)略指引下，企業(yè)每年拿出銷售收入的至少5%用于技術(shù)創(chuàng)新,攜“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”的強(qiáng)大科研實(shí)力，通過(guò)與國(guó)內(nèi)高校、科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，借助設(shè)在海外的技術(shù)中心整合世界先進(jìn)技術(shù)資源，進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新等多種途徑，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)的跨越升級(jí)。

　　在研發(fā)源頭上成功引入了源自汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品六級(jí)開(kāi)發(fā)流程，并在A圖質(zhì)量確認(rèn)、TTO工藝工裝連線試生產(chǎn)、批量生產(chǎn)三個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置了質(zhì)量閥，通過(guò)質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了新品研發(fā)質(zhì)量保障的層層把關(guān)。同時(shí)，在研發(fā)手段上，全面采用了產(chǎn)品虛擬開(kāi)發(fā)驗(yàn)證手段，從而大大提升了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的質(zhì)量和效率。

　　在國(guó)內(nèi)同行一直突破緩慢的玉米收獲機(jī)械領(lǐng)域，雷沃農(nóng)業(yè)裝備參與了農(nóng)業(yè)科技跨越計(jì)劃項(xiàng)目、“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)及重大項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)部“行業(yè)科技專項(xiàng)”課題、農(nóng)業(yè)部“948消化吸收折疊式玉米割臺(tái)技術(shù)與裝備研制”等多項(xiàng)國(guó)家農(nóng)業(yè)科技跨越計(jì)劃，在玉米收獲機(jī)械多種行距適應(yīng)性、撥禾指式喂入、拉莖輥摘穗、立軸式甩刀切碎技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了重大突破，加速了玉米收獲機(jī)械研發(fā)的成果轉(zhuǎn)化。

　　據(jù)雷沃重工農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)中心副主任張鵬介紹說(shuō)，“目前，公司已形成玉米收獲機(jī)械七個(gè)技術(shù)平臺(tái)，從摘穗方式、底盤和果穗處理方式、不對(duì)行收獲等方面對(duì)玉米收獲機(jī)械進(jìn)行全面研究，通過(guò)逐個(gè)轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)了多款產(chǎn)品的成功推出，目前公司已形成3-6行玉米機(jī)多產(chǎn)品系列。

　　與此同時(shí)，雷沃農(nóng)業(yè)裝備傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)稻麥?zhǔn)斋@機(jī)械未來(lái)幾年也將進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，其中小麥機(jī)將形成橫軸流、單縱軸流、逐稿器、雙縱軸流等技術(shù)平臺(tái)，產(chǎn)品線也由5個(gè)拓展到7個(gè)；水稻機(jī)形成單橫軸流、切流+橫軸流、雙橫軸流、單縱軸流等技術(shù)平臺(tái)，產(chǎn)品線由5個(gè)拓展到6個(gè)。

　　另外，經(jīng)歷多年發(fā)展，雷沃旗下大中馬力拖拉機(jī)已經(jīng)形成了10大系列、2000多個(gè)拖拉機(jī)產(chǎn)品資源，成為國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品資源**豐富的企業(yè)之一。面對(duì)未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，雷沃農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)中心聯(lián)合歐洲相關(guān)科研機(jī)構(gòu)，在動(dòng)力換擋等高端技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)合作開(kāi)發(fā)，不斷取得新成果。

　　在全國(guó)農(nóng)機(jī)展上首次亮相的325馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品，是在第一代雷沃“TN”系列拖拉機(jī)負(fù)載換擋、濕式離合器、CPU控制、故障診斷和CANBUS控制總線等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，吸收雷沃工程機(jī)械及目前高端汽車操縱與傳動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整車的操縱、行駛、作業(yè)的智能化。其中，動(dòng)力換擋變速器在原有變速器基礎(chǔ)上吸收借鑒工程機(jī)械產(chǎn)品的成熟技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力換擋，可以有效保證拖拉機(jī)的大型復(fù)合式作業(yè)需求，技術(shù)水平再次走在了國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。

　　一大批高端新品的持續(xù)涌現(xiàn)，大大優(yōu)化了企業(yè)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不但推動(dòng)著中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而且也使雷沃農(nóng)業(yè)裝備積聚著未來(lái)全面實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展的力量。

　　據(jù)了解，為強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新能力，近期，福田雷沃重工已著手籌建北京和歐洲兩大研發(fā)中心，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，將形成歐洲研發(fā)中心著眼全球中高端市場(chǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、北京研發(fā)中心側(cè)重全球中端市場(chǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、濰坊研發(fā)中心側(cè)重國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及試制試驗(yàn)?zāi)芰Γ笱邪l(fā)中心共同開(kāi)發(fā)，而又各有側(cè)重的格局，從而有效滿足企業(yè)未來(lái)業(yè)務(wù)國(guó)際化發(fā)展的需求。

　　精益制造品質(zhì)保證

　　雷沃農(nóng)業(yè)裝備目前有12個(gè)生產(chǎn)車間，其中收割機(jī)裝配車間、拖拉機(jī)裝配車間、焊接車間、涂裝車間、機(jī)加車間各兩個(gè)，沖壓車間和維修車間各一個(gè)。

　　為全面提升收獲機(jī)械業(yè)務(wù)質(zhì)量水平，今年初公司投入5600萬(wàn)元對(duì)收割機(jī)自動(dòng)化流水線實(shí)施全新改造，裝備了9條先進(jìn)的自動(dòng)化裝配線及分裝線，使有著12年廠齡的收獲機(jī)械制造車間煥發(fā)青春，產(chǎn)能大幅提升，實(shí)現(xiàn)了玉米機(jī)、水稻機(jī)、小麥機(jī)三種產(chǎn)品的混線生產(chǎn)。

　　通過(guò)數(shù)字化裝配，對(duì)關(guān)鍵部位扭矩精度誤差控制在1%；在關(guān)鍵工序配置的自動(dòng)設(shè)備，增加了助力設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件的無(wú)重力裝配，超過(guò)35公斤的零部件搬運(yùn)安裝都由設(shè)備來(lái)進(jìn)行操作，裝調(diào)定位更加精準(zhǔn)，裝調(diào)質(zhì)量得到極大提升高。

　　針對(duì)大中馬力拖拉機(jī)的質(zhì)量升級(jí)，雷沃農(nóng)業(yè)裝備選擇全球知名品牌進(jìn)行質(zhì)量對(duì)標(biāo)研究，而后通過(guò)信息化手段建立起產(chǎn)品質(zhì)量要素標(biāo)桿數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)立42項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)和改進(jìn)要素，以質(zhì)量要素標(biāo)桿數(shù)據(jù)庫(kù)為依托實(shí)施針對(duì)性的改進(jìn)，從而提升產(chǎn)品質(zhì)量，目前已完成質(zhì)量升級(jí)指標(biāo)39項(xiàng)。

　　目前雷沃農(nóng)業(yè)裝備的重要核心零部件都是自己加工制造，如傳動(dòng)系統(tǒng)、車身、收割機(jī)的主要功能部件。非核心部件主要利用社會(huì)資源，濰坊作為“中國(guó)農(nóng)機(jī)城”在零部件配套體系這方面有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)濰坊還積聚著大批汽車配套企業(yè)，很多汽車零配件供應(yīng)商雷沃農(nóng)業(yè)裝備也可以共用。為實(shí)現(xiàn)零部件資源的質(zhì)量升級(jí)，一方面強(qiáng)化與國(guó)際優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商的戰(zhàn)略技術(shù)合作，在驅(qū)動(dòng)橋、離合器、變速箱等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域強(qiáng)化自制能力，從而確保核心零部件質(zhì)量的完全受控。此外，將8D質(zhì)量管理工具導(dǎo)入國(guó)內(nèi)供應(yīng)商體系，協(xié)助國(guó)內(nèi)供應(yīng)商全面提升質(zhì)量控制水平和工藝水平，確保供應(yīng)鏈能力水平與公司產(chǎn)品相匹配，保證產(chǎn)品從零部件到整機(jī)的一次合格率達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　為強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)測(cè)能力和水平，投入巨資配備到位了各種計(jì)量器具達(dá)1.7萬(wàn)種，其中20余種大型檢測(cè)設(shè)備在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，如拖拉機(jī)空載與加載整機(jī)磨合試驗(yàn)室、PTO性能實(shí)驗(yàn)室、傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x、齒輪綜合檢測(cè)儀等先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)手段，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品性能的全方位檢驗(yàn)。公司還投資5億元建設(shè)試制試驗(yàn)中心項(xiàng)目，一期工程2010年年底建成，二期工程2011年完成。項(xiàng)目建成后，將大幅提升雷沃農(nóng)業(yè)裝備的試制試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

　　先進(jìn)的設(shè)備和工藝還需要人去操作，生產(chǎn)制造單元技工隊(duì)伍建設(shè)，知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)。目前農(nóng)裝一線工人2783人，以年輕人為主，平均年齡還不到30歲，大專及本科以上學(xué)歷的占6.5%,中專學(xué)歷的占51%，高中學(xué)歷占42.5%。

　　現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間，先進(jìn)的生產(chǎn)加工設(shè)備，達(dá)到國(guó)際水平的生產(chǎn)線和制造工藝，高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，使產(chǎn)品的質(zhì)量得到了充分的保障。

　　強(qiáng)化管理理念制勝

　　為了強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識(shí)和理念，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，全面導(dǎo)入日本TPS精益生產(chǎn)方式。生產(chǎn)效率提高，減少浪費(fèi)，特別是能源上的浪費(fèi)，提高生產(chǎn)節(jié)拍，減少無(wú)效工作、無(wú)效動(dòng)作、無(wú)效流程。

　　自2009年開(kāi)始，在公司內(nèi)部組建起了一支專職TPS推進(jìn)隊(duì)伍，公司層面設(shè)立TPS推進(jìn)部，各事業(yè)部成立了TPS推進(jìn)科，每個(gè)部門、車間均設(shè)立了專兼職TPS推近人員，共計(jì)164人。

　　同時(shí)邀請(qǐng)日本中產(chǎn)連專家到公司培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，僅2010年前三季度，便聘請(qǐng)含質(zhì)量專家在內(nèi)的日本中產(chǎn)連專家團(tuán)隊(duì)到公司進(jìn)行TPS培訓(xùn)50余次，培訓(xùn)9000多人/次，組織完成9次中產(chǎn)連專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)活動(dòng)，有效實(shí)施了980余項(xiàng)改善課題，其中公司級(jí)重點(diǎn)改善課題140項(xiàng)。TPS推進(jìn)將其全員參與改善，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、在工序內(nèi)造就質(zhì)量等理念滲透到了每一位產(chǎn)業(yè)工人心智中。同時(shí)結(jié)合每月定期組織的質(zhì)量專題會(huì)、組織一線工人分批次舉辦技能培訓(xùn)等措施，在進(jìn)一步固化全員質(zhì)量意識(shí)、提高全員精準(zhǔn)作業(yè)能力方面效果顯著，使產(chǎn)品質(zhì)量有了更深層次的保障。

　　通過(guò)成功導(dǎo)入豐田的TPS生產(chǎn)方式，形成現(xiàn)代農(nóng)機(jī)制造的一整套作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)，保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。

　　雷沃農(nóng)業(yè)裝備用短短十幾年的時(shí)間便走過(guò)了同行半個(gè)世紀(jì)走過(guò)的歷程，但面對(duì)一系列令人眼花繚亂的成就和驕人業(yè)績(jī)，雷沃農(nóng)業(yè)裝備卻變得更加謙虛和穩(wěn)健。

　　“企業(yè)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)初期的高速成長(zhǎng)階段后，未來(lái)要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的發(fā)展目標(biāo)，則必須靠全方位、全價(jià)值鏈要素能力的提升來(lái)支撐！”福田雷沃重工副總經(jīng)理兼雷沃農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部經(jīng)理王玉榮說(shuō)。

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