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著眼長遠(yuǎn)布局 農(nóng)機(jī)巨頭愛科堅(jiān)定中國國產(chǎn)化

作者:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 劉慧 本站發(fā)布時間:2013年01月04日 收藏

——訪愛科集團(tuán)高級副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理柯嘉瑞

  “中國農(nóng)機(jī)市場很大,又是世界農(nóng)業(yè)的中心。愛科近幾年逐漸加大對中國的投資,建立本土化的管理團(tuán)隊(duì),發(fā)展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)銷售量的增長,旨在給中國用戶提供**好的產(chǎn)品。”愛科集團(tuán)高級副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理柯嘉瑞(Gary Collar)簡明扼要地向記者闡述了公司在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。

  美國愛科是全球農(nóng)業(yè)機(jī)械制造的翹楚,是全球第三大農(nóng)機(jī)企業(yè),致力于農(nóng)業(yè)機(jī)械的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售,為全球用戶提供全方位的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械,旗下?lián)碛刑魬?zhàn)者、芬特、麥賽福格森和維美德4大核心品牌,在全球140多個國家和地區(qū)擁有3100多個營銷網(wǎng)絡(luò)。

實(shí)行差異化競爭

  中國是農(nóng)機(jī)制造大國,也是農(nóng)機(jī)消費(fèi)大國。中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會名譽(yù)理事長高元恩表示,中國是全球農(nóng)機(jī)企業(yè)競爭的**后樂土。

  2009年以來,在全球經(jīng)濟(jì)不景氣、很多跨國企業(yè)減少投資規(guī)模甚至撤資的情況下,愛科卻逐漸加大對中國市場的投資,目前在中國市場的投資已占到全球投資的20%。值得一提的是,今年年初,愛科集團(tuán)已經(jīng)把亞太總部遷到北京,這足以說明愛科集團(tuán)對中國市場的重視程度。“中國市場已經(jīng)成為愛科未來發(fā)展的戰(zhàn)略重心。”柯嘉瑞表示。

  愛科進(jìn)入中國市場,不僅面臨著眾多中國本土企業(yè)的競爭,還面臨著約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等跨國企業(yè)的競爭。約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等跨國企業(yè)在中國經(jīng)營多年,市場認(rèn)可度非常高。中國本土企業(yè)成長很快,一拖、福田雷沃重工、奇瑞重工等農(nóng)機(jī)企業(yè)競爭力很強(qiáng),而且,本土企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品非常多元化,成本低,價格優(yōu)勢明顯。愛科在中低馬力市場,很難達(dá)到本土企業(yè)的成本優(yōu)勢。

  在這種競爭態(tài)勢下,愛科要想勝出,需要“走差異化的競爭路線,以國際領(lǐng)先的科技、全球知名的品牌、國內(nèi)生產(chǎn)的形式、高效的渠道以及本土化的決策,為中國用戶提供**優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、售后服務(wù)以及全套高科技解決方案。這是目前中國市場的本土競爭對手所欠缺的。”柯嘉瑞說。

  與約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等農(nóng)機(jī)巨頭不同,愛科是一家專注于生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的制造商。愛科多年來致力于為職業(yè)農(nóng)民提供全方位農(nóng)田作業(yè)的高科技解決方案,不僅提供從耕地、播種、撒藥、收獲、糧食儲存、加工等全系列農(nóng)業(yè)機(jī)械和技術(shù),還提供完整的售后服務(wù),切實(shí)可行的本土化支持。這是愛科在全球成功的關(guān)鍵。而這一點(diǎn),恰恰是眼下實(shí)力較弱的部分國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)難做到的。

  目前,愛科正致力于把這種理念引進(jìn)中國,并按照這種理念布局中國市場,逐漸滿足中國市場對農(nóng)機(jī)多樣化的需求。在2012年中國(沈陽)國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會上,愛科全方位展示了其先進(jìn)的全套農(nóng)田作業(yè)解決方案,展出的近20款農(nóng)機(jī)設(shè)備涵蓋了支持各類農(nóng)田作業(yè)的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)打捆機(jī)、割草壓扁機(jī)、播種機(jī)、聯(lián)合整地機(jī)、發(fā)動機(jī)和售后服務(wù)車,其中屢獲國際殊榮的麥賽福格森大馬力拖拉機(jī)MF7624是首次在中國演示,甫一亮相,就吸引了很多參觀者的眼球。

  愛科集團(tuán)副總裁兼中國及印度區(qū)董事總經(jīng)理安德列斯·偉夏表示,公司在2012中國國際農(nóng)機(jī)展上強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容,體現(xiàn)了愛科不僅能為中國市場提供高科技的進(jìn)口產(chǎn)品和國產(chǎn)設(shè)備,更能為用戶提供卓越的售后服務(wù)。公司希望以此幫助中國用戶提高農(nóng)田作業(yè)效率和生產(chǎn)力,并依托愛科的創(chuàng)新技術(shù)助力中國農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

穩(wěn)步推進(jìn)國產(chǎn)化

  對于中國農(nóng)機(jī)制造企業(yè)而言,愛科雖是后來者,但近幾年一連串投資動作,布局戰(zhàn)線之長、規(guī)模之大、速度之快,已引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注,其未來的發(fā)展更是不容小覷。

  2010年愛科在中國進(jìn)行了兩次具有戰(zhàn)略意義的投資,常州工廠和大慶工廠相繼開工建設(shè)。常州工廠是愛科在中國投資的重心,主要生產(chǎn)中低馬力(130馬力以下)拖拉機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)以及動力傳統(tǒng)系統(tǒng);大慶工廠主要生產(chǎn)大功率(180馬力以上)拖拉機(jī)、大型聯(lián)合收割機(jī)和牧草設(shè)備。

  2011年,愛科收購了山東大豐機(jī)械有限公司,新成立的愛科大豐(兗州)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)高中低馬力聯(lián)合收割機(jī)以及其它全線收獲機(jī)械。

  同年,愛科還收購了全球農(nóng)牧業(yè)設(shè)備制造商美國GSI集團(tuán),同時擁有了GSI中國在上海以及蘇州的工廠,主要生產(chǎn)自動化家畜家禽養(yǎng)殖設(shè)備,為愛科在中國的發(fā)展添磚加瓦。

  目前,愛科在中國已建成5個工廠,不同工廠生產(chǎn)針對當(dāng)?shù)赜脩粜枨蟮漠a(chǎn)品。5大生產(chǎn)基地的建成,使得愛科產(chǎn)品的鏈條更加完整,也表明愛科在國產(chǎn)化方面邁出了重要的步伐。

  國產(chǎn)化是跨國企業(yè)普遍面臨的一個課題,因?yàn)檫@是降低生產(chǎn)成本,實(shí)行盈利性增長的重要因素。“愛科在國產(chǎn)化方面會考慮中國農(nóng)機(jī)市場的競爭格局,中國本土企業(yè)在中小馬力拖拉機(jī)方面已經(jīng)做得非常不錯,未來我們會把中國作為大馬力拖拉機(jī)的生產(chǎn)基地。”柯嘉瑞說。

  不過,像愛科的麥賽福格森MF7624這種大馬力拖拉機(jī)在中國進(jìn)行國產(chǎn)化還面臨著很多問題,很重要的一點(diǎn)是中國目前針對此類產(chǎn)品的配套供應(yīng)商體系還不成熟。為此,愛科制定了**優(yōu)成本采購計(jì)劃,計(jì)劃在全球范圍內(nèi)包括中國、印度、土耳其等國采購核心零部件,以降低生產(chǎn)成本。據(jù)了解,為了扶持配套供應(yīng)商團(tuán)隊(duì),推動高端農(nóng)機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程,愛科在常州投資5000萬美元建立了測試基地,所有本土供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件如果希望進(jìn)入愛科全球采購供應(yīng)商配套體系,所生產(chǎn)的零部件都要進(jìn)行測試,如果生產(chǎn)能力能夠提升,就可以成為愛科大馬力拖拉機(jī)的配套供應(yīng)商。“如果配套體系成熟了,大馬力拖拉機(jī)就可以進(jìn)行本土化生產(chǎn)。我們希望在中國銷售的絕大部分產(chǎn)品都能在中國制造。”柯嘉瑞說。

追求盈利性增長

  市場占有率是企業(yè)競爭力重要體現(xiàn)。中國農(nóng)機(jī)市場的容量巨大,如何分享這塊市場蛋糕,眾多農(nóng)機(jī)企業(yè)絞盡腦汁。為了提高市場占有率,許多企業(yè)甚至不惜大打價格戰(zhàn),犧牲價格換取市場占有率。

  愛科進(jìn)入中國時間較短,市場占有率仍然很低,不過著眼長遠(yuǎn)布局的愛科并沒有急于求成。“我們的市場目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn),這是我們今后努力的一個方向。目前我們在中國還處于一個投資的過程中,但實(shí)現(xiàn)盈利還需要幾年時間。”柯嘉瑞說。

  實(shí)際上,愛科農(nóng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入中國市場已有多年,有數(shù)據(jù)顯示,愛科集團(tuán)一直領(lǐng)跑中國進(jìn)口拖拉機(jī)市場,特別是在黑龍江市場,愛科旗下的維美德拖拉機(jī)獲得不少用戶的青睞。

  柯嘉瑞表示,愛科并不簡單地追求市場占有率,而是追求盈利性的增長。正因如此,愛科一方面進(jìn)行大規(guī)模投資,快速擴(kuò)張;一方面穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營。“愛科在中國投資市場,并不是為了快速賺錢,我們更注重于長遠(yuǎn)的發(fā)展,要把**好的產(chǎn)品帶進(jìn)中國市場,希望確保在中國市場有更好的發(fā)展。”柯嘉瑞說。

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柯嘉瑞 (Gary Collar)愛科集團(tuán)高級副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理

   柯嘉瑞(Gary Collar)先生是愛科集團(tuán)高級副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌集團(tuán)所有品牌在亞太區(qū)的所有業(yè)務(wù)活動,區(qū)域涵蓋中國、印度、遠(yuǎn)東、澳大利亞和新西蘭等市場。此外,柯嘉瑞先生還負(fù)責(zé)愛科在中國的業(yè)務(wù)開發(fā)、分銷體系和投資規(guī)劃。他是于2012年1月起擔(dān)任這一職務(wù)的。

   在此之前,柯嘉瑞先生曾于2004年至2011年12月?lián)螑劭萍瘓F(tuán)高級副總裁、愛科歐洲、非洲、中東、澳大利亞和新西蘭區(qū)域的總經(jīng)理。再之前,他曾任愛科集團(tuán)挑戰(zhàn)者品牌全球市場發(fā)展副總裁。他是在2002年加入愛科時擔(dān)任這一職務(wù)的。

   1994年至2002年期間,柯嘉瑞先生在ZF Friedrichshafen AG公司的多個業(yè)務(wù)部門擔(dān)任一系列高管職務(wù),其中包括集團(tuán)在北美生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的合資公司的總裁兼首席執(zhí)行官、集團(tuán)的業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁。此前,他曾在卡特彼勒公司任職。

   柯嘉瑞先生曾獲美國加州州立大學(xué)工商管理學(xué)士學(xué)位。
來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者:劉慧

  更多公司信息,請?jiān)L問:美國愛科集團(tuán)(AGCO)中國及亞太地區(qū)總部

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