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引領(lǐng)農(nóng)機(jī)行業(yè)升級 一拖力推高端產(chǎn)品
--東方紅LF系列動力換擋拖拉機(jī)亮相農(nóng)機(jī)展覽會
4月9日,東方紅LF系列動力換擋拖拉機(jī)在第七屆中國(江蘇)國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會上亮相,該系列產(chǎn)品是一拖整合其法國公司技術(shù)資源取得的階段性成果。
**近,有“中國**先進(jìn)拖拉機(jī)”之稱的東方紅動力換擋拖拉機(jī),頻繁現(xiàn)身于各種農(nóng)機(jī)展會。2012年10月底,在沈陽舉辦的全國農(nóng)機(jī)展上,東方紅LZ系列動力換擋拖拉機(jī)正式面市后,引起市場轟動。如今,東方紅LF系列動力換擋拖拉機(jī)也即將面市。
記者采訪了解到,一拖計劃在今年陸續(xù)將6款東方紅LF系列動力換擋拖拉機(jī)投放市場。該系列產(chǎn)品面市后,一直被廣大中國農(nóng)機(jī)用戶所期盼的國產(chǎn)動力換擋拖拉機(jī),將有望進(jìn)入千村萬戶。
加快轉(zhuǎn)型謀長遠(yuǎn)發(fā)展
今年中央一號文件中明確,我國要“加快構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系,著力強(qiáng)化農(nóng)業(yè)物質(zhì)技術(shù)支撐”。作為致力于為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供基礎(chǔ)裝備的中國農(nóng)機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),中國一拖近年來加快轉(zhuǎn)型升級步伐,通過企業(yè)轉(zhuǎn)型,引導(dǎo)市場需求,進(jìn)而助推中國農(nóng)機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
在參與市場競爭特別是全球市場競爭中,中國一拖越來越深刻地認(rèn)識到,依靠傳統(tǒng)的中低端產(chǎn)品不可能在未來的市場競爭中取勝。從2006年開始,中國一拖加快實施國際化戰(zhàn)略,加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。
2007年,中國一拖開始與國外先進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)合作,瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)水平,開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋拖拉機(jī)和達(dá)到歐ⅢB排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電控柴油機(jī),打破國際巨頭對該領(lǐng)域的壟斷。
動力換擋拖拉機(jī)是一種全新技術(shù)平臺的產(chǎn)品,對企業(yè)的制造技術(shù)提出了更高要求。通過引進(jìn)當(dāng)今國際先進(jìn)的制造工藝和手段,如高清潔度控制技術(shù)、在線測試和檢驗技術(shù)、特種焊接技術(shù)、制造信息化技術(shù)等,中國一拖建成了中國**先進(jìn)的拖拉機(jī)制造基地,制造信息化技術(shù)、柔性制造技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、物流自動化技術(shù)等新技術(shù)的應(yīng)用,不僅使產(chǎn)品質(zhì)量控制水平達(dá)到國內(nèi)**流,而且在生產(chǎn)管理、制造技術(shù)等方面均達(dá)到國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。
搭建拖拉機(jī)技術(shù)新平臺
2010年9月28日,被譽(yù)為“中國**先進(jìn)拖拉機(jī)”的東方紅動力換擋拖拉機(jī)在中國一拖新建成的工業(yè)園開下總裝線。中國一拖歷經(jīng)4年時間,終于成功推出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型動力換擋拖拉機(jī)。該產(chǎn)品的成功推出,不但打破了國際農(nóng)機(jī)巨頭在動力換擋拖拉機(jī)領(lǐng)域的壟斷格局,而且標(biāo)志著我國新一代拖拉機(jī)技術(shù)平臺的建立。
2012年9月,有“中國**先進(jìn)拖拉機(jī)”之稱的東方紅動力換擋拖拉機(jī)完成商品化準(zhǔn)備,正式批量面市。據(jù)介紹,東方紅LZ系列動力換擋拖拉機(jī)在傳動系統(tǒng)、柴油機(jī)、動力輸出、前驅(qū)動橋、液壓懸掛系統(tǒng)等方面全面應(yīng)用電液控制技術(shù),產(chǎn)品動力更足、更省油環(huán)保、操作更輕松、駕駛更舒適、維護(hù)更方便,不僅可以降低駕駛員的勞動強(qiáng)度,更能提高整機(jī)作業(yè)效率。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,東方紅動力換擋拖拉機(jī)技術(shù)與世界主流技術(shù)同步,該產(chǎn)品的商品化,是10年來中國一拖在大功率拖拉機(jī)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的結(jié)果,也是中國一拖又一次引領(lǐng)中國農(nóng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
中國一拖董事長趙剡水表示,不論是困境還是順境,中國一拖都特別關(guān)注市場,特別是關(guān)注農(nóng)民,并一直和廣大農(nóng)村農(nóng)民保持密切聯(lián)系。事實上,一拖不但致力于滿足用戶的當(dāng)前需要,而且從用戶長遠(yuǎn)發(fā)展考慮,一拖還積極對用戶需求進(jìn)行引導(dǎo),以此帶動整個農(nóng)機(jī)制造行業(yè)的升級,并推動中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。
著眼全球提升競爭力
2012年面市的東方紅LZ系列動力換擋拖拉機(jī)覆蓋147到221千瓦,更適合中國東北、西北等地的大型農(nóng)場需要,而中國目前的現(xiàn)狀是,大部分地區(qū)耕地仍比較分散,因此動力換擋拖拉機(jī)對大部分中國農(nóng)民來說仍是“可望而不可及”。
為讓更多的普通用戶體驗到動力換擋技術(shù)帶來的便利,中國一拖通過整合全球制造資源,加快動力換擋拖拉機(jī)商品化進(jìn)程。
2011年3月,中國一拖成功收購意大利ARGO集團(tuán)旗下生產(chǎn)拖拉機(jī)動力換擋傳動系的法國McCormick工廠,并成立一拖(法國)農(nóng)業(yè)裝備有限公司。這是我國農(nóng)機(jī)企業(yè)跨國收購第一例。
完成收購后,中國一拖迅速啟動對法國公司傳動系技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)工作,并派出研發(fā)團(tuán)隊在法國設(shè)立了研發(fā)中心,力爭在**短時間內(nèi)完成法國公司傳動系與現(xiàn)有的東方紅拖拉機(jī)整機(jī)配套。此次在南京舉辦的中國國際農(nóng)機(jī)展上,覆蓋66到162千瓦的東方紅LF系列動力換擋拖拉機(jī)驚艷亮相,意味著這項工作取得了階段性成果。
市場分析人士認(rèn)為,隨著東方紅全系列動力換擋拖拉機(jī)的逐步面市,廣大中國農(nóng)機(jī)用戶所期盼的國產(chǎn)動力換擋拖拉機(jī),很快就會進(jìn)入千村萬戶,中國農(nóng)機(jī)制造行業(yè)乃至整個農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,都將呈現(xiàn)嶄新的面貌。
更多公司信息,請訪問:中國一拖集團(tuán)有限公司
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