根據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會《中國內燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2016年5月，在發(fā)動機數(shù)量方面，完成內燃機銷量409.35萬臺，環(huán)比下降9.31%，同比下降15.43%；累計完成2183.10萬臺，同比累計下降9.68%。

　　在發(fā)動機功率方面，2016年5月完成18097.35萬千瓦，環(huán)比下降7.08%，同比增長3.16%；累計完成功率94910.78萬千瓦，同比累計增長4.51%。

　　2016年5月，銷量較3月有9%左右的降幅，其中乘用車用、商用車用、農機用、摩托車用下降較大，累計銷量同比降幅持續(xù)擴大。柴油機銷量持續(xù)低位徘徊，累計降幅逐漸擴大。汽油機總體小幅下降，乘用車用市場表現(xiàn)良好。

　　分燃料類型來看，5月，柴油機銷售40.90萬臺，環(huán)比下降15.38%，同比下降28.88%；累計銷售216.57萬臺，同比累計下降29.78%。汽油機銷售368.45萬臺，環(huán)比下降8.59%，同比下降13.62%；累計銷售1966.46萬臺，同比累計下降6.74%。

　　分配套市場來看，5月，乘用車用、商用車用內燃機銷量良好，其他細分市場均出現(xiàn)不同程度降幅。乘用車用內燃機累計銷售813.78萬臺，同比累計增長5.46%；商用車用內燃機累計銷售155.12萬臺，同比累計增長8.91%；工程機械用內燃機累計銷售18.48萬臺，同比累計下降11.85%；農用機械用內燃機累計銷售154.15萬臺，同比累計下降38.39%；船用內燃機累計銷售1.09萬臺，同比累計下降37.33%；發(fā)電機組用內燃機累計銷售71.17萬臺，同比累計下降8.52%；園林機械用內燃機累計銷售142.86萬臺，同比累計下降8.88%；摩托車用內燃機累計銷售808.96萬臺，同比下降17.04%。

　　2016年5月內燃機市場：工程用、農用配套動力銷量受“國二”升“國三”影響較大，受柴油機排放標準由“國二”升“國三”的影響，部分企業(yè)在國3公告未申請下來的情況下，除出口產(chǎn)品外，其他國二產(chǎn)品15年10月起停產(chǎn)停售。對原國二產(chǎn)品占比較高的單缸柴油機行業(yè)而言，銷量持續(xù)走低。

　　5月，單缸柴油機累計銷售58.88萬臺，同比累計下降55.11%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、江蘇農華(原江動)、常林農裝、萊動、三環(huán)，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例76.15%。整體來看，行業(yè)企業(yè)正積極國三產(chǎn)品升級，以應對新形勢下的市場需求。

　　受“國二”升“國三”影響，多缸柴油機累計銷量較之同期有較大降幅，其中工程用、農用降幅較大。5月，多缸柴油機企業(yè)共銷售157.68萬臺，同比累計下降11.03%。玉柴、濰柴、全柴、錫柴、云內等銷量前十名的銷量占總銷量的69.99%。

　　銷量靠前的企業(yè)中，濰柴、錫柴、云內、江鈴、福田康明斯累計銷量同比增長。在多缸柴油機眾多配套領域中，商用車占比**大達到63.85%，5月累計銷售100.68萬臺，同比累計增長1.58%。其中玉柴、濰柴、云內、江鈴、錫柴銷量靠前。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。多缸柴油機配套的其他領域中，農用、工程用受國2升國3影響**大，銷量同比降幅分別在42%、13%左右；乘用車、商用車、發(fā)電、船用領域同比降幅在1%-12%左右。

　　多缸汽油機5月銷量較4月有小幅回落，但也遠超行業(yè)平均水平。多缸汽油機累計銷售862.00萬臺，同比累計增長6.62%。**主要配套在乘用車領域，占比達到93.53%。

　　2016年5月，商用車用、工程機械用、農機用、發(fā)電用、摩托車用內燃機當月銷量環(huán)比較大降幅，累計銷量除乘用車用、商用車用同比增長外，其余行業(yè)均有不同程度下降，銷售總量降幅有所擴大。