現(xiàn)在,我國(guó)大部分農(nóng)村已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了村村通公路。交通便捷了,但車(chē)越來(lái)越多,人們的交通安全意識(shí)淡薄,路卻變得越來(lái)越難走,道路交通事故的隱患也越來(lái)越多。2016年8月8日起至12月底，永濟(jì)市公安局交警大隊(duì)將在全市范圍以持續(xù)性高壓態(tài)勢(shì)，集中開(kāi)展農(nóng)用三輪車(chē)道路交通違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)。

資料圖

　　專項(xiàng)整治行動(dòng)通過(guò)嚴(yán)格落實(shí)科學(xué)研判、精心制定的專項(xiàng)整治方案，在農(nóng)用三輪車(chē)活動(dòng)的主要區(qū)域、線路，采取定點(diǎn)和流動(dòng)查處相結(jié)合、白天與夜間相結(jié)合、日常管理與集中整治相結(jié)合的持續(xù)性高壓整治態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)整治農(nóng)用三輪車(chē)無(wú)牌無(wú)證、違法載人、違法裝載、酒駕醉駕、故意遮擋污損號(hào)牌、駕駛拼裝、非法改裝、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛等交通違法行為，努力實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)交通安全隱患明顯減少、嚴(yán)重交通違法行為明顯遏制、交通安全協(xié)同共治明顯增強(qiáng)、重特大交通事故明顯減少的“四個(gè)明顯”目標(biāo)。

　　農(nóng)用三輪車(chē)，顧名思義，指的是用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，不是“多能車(chē)”。

　　由于農(nóng)用三輪車(chē)價(jià)格低廉、用途廣泛，在不少農(nóng)村地區(qū)，基本上家家戶戶都擁有一輛農(nóng)用三輪車(chē)。農(nóng)忙時(shí)它是運(yùn)輸車(chē)，往地里運(yùn)化肥，往家里拉莊稼；農(nóng)閑時(shí)，它又成了“私家車(chē)”，趕集，走親戚，農(nóng)用三輪車(chē)成了農(nóng)村**好的代步工具，甚至說(shuō)它是一輛“多能車(chē)”，也不過(guò)分。

　　據(jù)了解，為了讓農(nóng)用車(chē)在坑洼不平的道路上保持穩(wěn)定，農(nóng)用車(chē)的車(chē)身一般都被設(shè)計(jì)的比較大，重心也偏高，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候離心力就會(huì)偏移到轉(zhuǎn)向的一側(cè)，如果這時(shí)車(chē)廂里有人，很容易被甩出車(chē)外，造成人員傷亡。另外，農(nóng)用車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)也跟小型客車(chē)有著很大的區(qū)別，部分農(nóng)用車(chē)采用的是啟動(dòng)剎車(chē)，所以制動(dòng)距離比一般小客車(chē)要長(zhǎng)。

　　而農(nóng)用車(chē)載人**大的安全隱患就在于它的貨廂之中，根據(jù)以往的事故案例來(lái)看，大部分農(nóng)用車(chē)傷亡事故中，搭載的人員被甩出貨廂后，遭到撞擊或者碾壓是人員傷亡的主要原因之一。

　　而且，農(nóng)村地區(qū)道路狀況本來(lái)就復(fù)雜多變，農(nóng)用車(chē)的安全性能也差，當(dāng)人們坐進(jìn)貨廂里外出時(shí)，那就意味著被拖進(jìn)了一段危機(jī)重重的旅途。

　　農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)注冊(cè)登記資料需8種憑證

　　農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)注冊(cè)登記所需資料8種憑證，包括：《機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記申請(qǐng)表》，車(chē)主的居民身份證及復(fù)印件，購(gòu)車(chē)發(fā)票，機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證明，車(chē)輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證，車(chē)船稅納稅或者免稅的證明，車(chē)輛車(chē)架號(hào)拓印膜一套。購(gòu)車(chē)發(fā)票、合格證遺失的，由農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)者或者銷(xiāo)售者補(bǔ)充提供；生產(chǎn)者或者銷(xiāo)售者無(wú)法提供的，車(chē)主本人寫(xiě)出車(chē)輛來(lái)歷說(shuō)明，由管轄地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或派出所簽注意見(jiàn)后辦理。

　　申領(lǐng)農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)駕駛證所需資料憑證4種，包括：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申請(qǐng)表》，本人的居民身份證及復(fù)印件，醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松眢w條件的證明》，本人正面免冠白底1吋彩色照片8張。

　　農(nóng)用車(chē)酒駕一樣受罰

　　2011年“醉駕入刑”實(shí)施以后，各地嚴(yán)查酒駕和醉駕。但還有一些人，認(rèn)為“醉駕入刑”離自己很遠(yuǎn)，那是駕駛“四輪車(chē)”的事。尤其在農(nóng)村，大家覺(jué)得酒后駕駛摩托車(chē)和農(nóng)用三輪車(chē)是不會(huì)攤上事的。其實(shí)，不管酒后駕駛的是摩托車(chē)還是農(nóng)用車(chē)，不管是在農(nóng)村還是城市，只要是以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)，在公眾通行的道路上行駛，都有可能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

　　非法組裝農(nóng)用三輪車(chē)的安全隱患

　　電動(dòng)農(nóng)用三輪車(chē)由于使用的是電能，節(jié)能且環(huán)保而得到了廣泛的使用。作為廠家我們需要對(duì)其質(zhì)量有所保障。電動(dòng)三輪車(chē)是普遍使用的交通工具之一，小巧便捷給我們提供了新的出行方式。但是，很多人對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)原本的設(shè)計(jì)或組裝不滿意，因此會(huì)進(jìn)行一些改裝，要知道這樣的改裝都是非法的，一旦上路這樣的車(chē)比同類的車(chē)存在較大的安全隱患。

　　近年來(lái)，隨著交警部門(mén)加大了“科技強(qiáng)警”的投入力度，全國(guó)各地城區(qū)主次干道及主要路口(路段)到處可見(jiàn)“電子警察”的存在，這些裝備的使用，對(duì)預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生發(fā)揮了重要作用。但與此不相適應(yīng)的是極少數(shù)駕駛員不是積極地遵章守法行駛，而是處心積慮、費(fèi)盡心思，紛紛采用故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌來(lái)逃避“電子警察”對(duì)其交通違法行為的捕獲識(shí)別，以逃避公安交警部門(mén)對(duì)其交通違法行為的處罰。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)涉牌涉證產(chǎn)生的危害

　　妨礙交警公正執(zhí)法。故意遮擋號(hào)牌、使用假牌等行為，在非現(xiàn)場(chǎng)違章情況下，造成電子監(jiān)控設(shè)備無(wú)法取證違法照片并錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，使得駕駛?cè)说倪`法行為不能受到應(yīng)有的懲處，妨礙了交警公正執(zhí)法。此類違法行為如不及時(shí)加以有效、嚴(yán)厲地打擊、查處，很容易產(chǎn)生效仿效應(yīng)，削弱公民的守法意識(shí)，擾亂牌證管理，使機(jī)動(dòng)車(chē)管理陷入混亂，大大削弱了公安交警執(zhí)法的準(zhǔn)確性與嚴(yán)肅性，造成公安交警科技化工程的電子監(jiān)控設(shè)施取證和成功率下降，導(dǎo)致人民群眾對(duì)公安交警機(jī)關(guān)執(zhí)法產(chǎn)生質(zhì)疑。

　　引發(fā)種種社會(huì)矛盾。首先，極易引發(fā)交通事故。駕駛?cè)斯室庹趽?、污損號(hào)牌大多為了超速行駛、違法超車(chē)、闖紅燈等，極易引發(fā)重特大交通事故。其次，易引發(fā)其它交通違法行為，此項(xiàng)違法行為可視為其他違法行為預(yù)備，駕駛?cè)丝赡芨喑霈F(xiàn)肆意違法行為危及交通安全引發(fā)交通事故。

　　合法權(quán)益受到威脅。由于車(chē)輛號(hào)牌被遮擋，車(chē)輛一旦發(fā)生交通肇事，不少肇事司機(jī)往往選擇駕車(chē)逃逸，由于其所駕車(chē)輛懸掛的號(hào)牌經(jīng)過(guò)偽造，目擊證人、電子警察、電子監(jiān)控都無(wú)法記下肇事車(chē)輛的真實(shí)號(hào)牌，給警方偵破交通肇事逃逸事故增加了難度，導(dǎo)致受害人賠償無(wú)門(mén)，嚴(yán)重影響了社會(huì)穩(wěn)定。

　　報(bào)廢車(chē)輛上路行駛安全隱患大

　　隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量也在不斷增加，給公安交通管理工作增加了難度。但對(duì)部分達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛而至今仍在路上行駛著，這些車(chē)輛存在著很大的安全隱患，嚴(yán)重影響道路交通安全。

　　交警提醒，車(chē)輛到一定年限達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)主動(dòng)到相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)報(bào)廢。由于報(bào)廢車(chē)內(nèi)部各項(xiàng)機(jī)械性能下降，操作穩(wěn)定性變差，一旦上路行駛將存在極大的安全隱患。