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央企“掃地僧”，掃出一方新天地

作者：陶建華聶強本站發(fā)布時間：2020年06月23日收藏

　　一家大型央企，愿不愿、能不能掃好一段馬路？

　　中國一拖用行動解除了人們的疑問，用行動給予了**好的回答。

　　新晉“掃地僧”掃出新天地

　　一家以生產(chǎn)專用車輛出名的傳統(tǒng)制造業(yè)，參與“掃地”了。

　　先來隆重推介這個“掃地僧”的準確身份：中國一拖特專車公司所屬洛陽福賽特環(huán)保科技有限公司（以下簡稱福賽特公司）。

　　從去年10月開始，福賽特公司因深度涉足洛陽市“環(huán)衛(wèi)市場化”，其業(yè)務范圍又多了一項叫“掃地”的新業(yè)務。

　　福賽特公司承接的這項新業(yè)務全稱叫“洛陽市環(huán)線道路清掃保潔工程”，道路長度60多公里，面積達到249萬平方米。項目解決各類就業(yè)崗位200余個，年新增收入二千多萬元。特專車公司也由此真正實現(xiàn)了由“車輛制造＋綜合服務”發(fā)展的新模式，從“單一制造型企業(yè)向制造服務一體化企業(yè)”轉(zhuǎn)型，探索邁向一條新的發(fā)展之路。

　　“掃地僧”，唯快不破。從環(huán)城項目策劃、立項、道路交接、組織機構設立、人員招聘、車輛配置，到通過資質(zhì)審核、參加招投標、建章立制、規(guī)范作業(yè)等，短短兩個月左右，氣勢磅礴的大型機械化環(huán)衛(wèi)車隊，就出現(xiàn)在洛陽市的環(huán)城道路上。

　　要么不做，要做就做好。這是中國一拖特專車公司的豪氣與底氣。

　　鑒于環(huán)城道路路線長，車流量大，拋灑和污染比較嚴重，加之前期道路清掃標準不統(tǒng)一，大型設備少，機掃率低等問題，想改變這種狀況，前期投入必不可少。福賽特公司在深入研究環(huán)城道路特點，并結合自身優(yōu)勢，先期配備了24輛大型洗掃車輛，6輛降塵車輛，4輛大型沖洗車輛，10輛小型電動高壓沖洗車、電動保潔車100余輛，環(huán)衛(wèi)工人180余人，做到全天候保潔服務。按照道路清掃規(guī)范“七凈七無”的標準，每天3次以上機掃，橫掃到邊，豎掃到底，垃圾不落地，以克論凈的高標準要求來執(zhí)行。尤其在以克論凈方面，環(huán)城道路經(jīng)洛陽市城管局“道路塵土采集車”嚴格測量，路面垃圾平均保持在每平方8克以下，達到洛陽市政道路保潔的要求，遠超環(huán)線道路保潔標準。同時，福賽特公司還建立健全道路清掃保潔作業(yè)巡查檢查機制，強化道路清掃保潔和應急保障調(diào)度。

　　一份執(zhí)著，一份成績。

　　干凈整潔的環(huán)城路，不僅為沿線村民的交通出行帶來了便利，也為洛陽市環(huán)線市容的整體潔凈亮出一張名片，為出行的人們增加了安全感和良好的心情體驗。部分沿線村委為中國一拖送來錦旗，感謝他們?yōu)檎沃苓叚h(huán)境作出的努力。

　　其實，在此之前，中國一拖特專車公司已經(jīng)在這個領域有了較好的嘗試，而且戰(zhàn)績不俗。

　　去年5月，特專車公司成功中標湖北省潛江城郊5個中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運處理項目，得到了潛江市環(huán)衛(wèi)局的認可，并在去年12月順利中標潛江市全部17個垃圾中轉(zhuǎn)站的運營管理工作，邁出農(nóng)村環(huán)境治理服務堅實一步。在運行管理潛江垃圾轉(zhuǎn)運處理項目時，特專車公司強化成本費用控制，改善運營質(zhì)量和收益，積累了不少此類方面的實際運營經(jīng)驗。一邊埋頭苦干，一邊著眼擴大成果，加大成果轉(zhuǎn)化輻射力度，利用前期帶來的良好影響，積極尋求潛江、黃石等城市環(huán)衛(wèi)市場化服務項目，不斷提升項目效益和影響力。

　　同時，特專車公司還加大環(huán)衛(wèi)后市場開拓力度，延伸后市場服務內(nèi)容、范圍和形式，圍繞后市場業(yè)務提升，在加強服務人員、備配件等管理工作，進一步做好降本和創(chuàng)收工作，為實現(xiàn)公司效益提供后繼支撐。

　　一拳打出四方開。從環(huán)衛(wèi)市場化入手，中國一拖特專車公司實質(zhì)性邁出從傳統(tǒng)制造業(yè)向服務產(chǎn)業(yè)鏈條延展的堅實一步。

　　打進全國新能源洗掃車行業(yè)前二

　　今年上半年，在疫情對各行各業(yè)產(chǎn)生深度影響的當下，特專車公司實現(xiàn)了營業(yè)收入和利潤的雙增長，完成序時預算指標146 %；利潤完成序時預算指標的333%；經(jīng)營活動現(xiàn)金流完成序時預算指標的667%，實現(xiàn)了時間、任務“雙過半”。

　　業(yè)績亮眼，來之不易。

　　特別值得一提的是，在日前發(fā)布的全國新能源洗掃車總產(chǎn)量（3月份）排名前十企業(yè)榜單中，中國一拖以16%的產(chǎn)量份額名列全國第二位。

　　近日，特專車公司新研制的河南省首臺純電動重型工程車在洛陽下線并交付客戶。載重32噸，充電2個小時能跑200公里。緊盯新能源環(huán)保新品持續(xù)創(chuàng)新，中國一拖在拓寬領域、高質(zhì)量、新能源環(huán)保發(fā)展之路上，越走越寬廣。

　　這款“河南首臺”的正式名稱是“東方紅”LT5251ZLJBEV型純電動自卸式垃圾車。純電動、零排放、低噪音的6×4重型工程運輸車，在洛陽市南環(huán)路上實地測試顯示，實車載重達到32噸，續(xù)航里程超過200公里。該車用戶介紹說，這種純電動重型工程車充電時間短，采用直流快充方式，充電時間僅需2小時，方便快捷、動力強勁。

　　作為中國一拖下屬的環(huán)衛(wèi)機械專業(yè)公司，特專車公司緊密跟蹤國家相關政策，針對城市化進程加快的新形勢，加大對新型環(huán)衛(wèi)車輛的創(chuàng)新研發(fā)投入，研發(fā)的一系列“東方紅”環(huán)保新產(chǎn)品投放市場后產(chǎn)生良好效益。

　　談及剛交付客戶的“河南首臺”，中國一拖特專車公司總經(jīng)理孔孟田充滿自豪。他介紹，這款車整車價格超過一百萬元，是特專車公司針對河南以及我國北方渣土運輸市場專門開發(fā)的新能源純電動重型工程運輸車，車上搭載了國內(nèi)先進的動力總成、動力電池和控制系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了零排放；車上安裝了復合箱體，抗沖擊能力強，特別適合城市垃圾、工地渣土、礦山物料等轉(zhuǎn)運；整車安裝兩組共12塊國內(nèi)知名品牌磷酸鐵鋰動力電池，總電量可達362.88千瓦時，配備的動力電池熱管理系統(tǒng)，可保證電池在寒冷環(huán)境下發(fā)揮**優(yōu)性能，還能延長電池壽命。

　　技術先行，走得好還要走得遠

　　特專車公司是中國一拖下屬全資分公司，營業(yè)執(zhí)照上列出的主營業(yè)務有：“特專車輛、環(huán)衛(wèi)市場化、農(nóng)裝零部件、汽車服務”等。

　　從一個在業(yè)內(nèi)名不見經(jīng)傳的小公司快速成長到在區(qū)域市場具有一定的行業(yè)影響力、有著獨特技能的公司。特專車公司憑借的是什么？

　　有這樣的疑問是因為，在這樣一個一不小心，都會找不到“北”了的激烈竟爭環(huán)境中，別說發(fā)展了，活著已屬不易。

　　當我們向特專車公司求證這個問題時，他們的回答是：公司戰(zhàn)略一定要跟隨國家大戰(zhàn)略，在大戰(zhàn)略與公司戰(zhàn)略之間，找一條適合自己的生存之道。具體到特專司公司，就是發(fā)揮既要“特”，也要“專”的優(yōu)勢，聞道有先后，術業(yè)有專攻，走一條既特也專的獨特的生存與發(fā)展之路。

　　方向確定之后，下一步就是緊盯市場。市場需要什么，企業(yè)就研發(fā)什么。

　　近年來，特專車公司根據(jù)國家環(huán)保政策的高密度推進，先后研發(fā)推出純電動干濕兩用洗掃車、綠化灑水車、多功能抑塵車等系列產(chǎn)品，拓展傳統(tǒng)整機產(chǎn)品序列，全面完成環(huán)衛(wèi)車輛的國六切換，這些經(jīng)過“深思熟慮”和跟隨市場環(huán)保熱點的產(chǎn)品，一經(jīng)投放市場便大獲客戶好評。

　　特專車公司近年先后研制成功了“國六”全系列環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品、基本形成國六系列化支撐產(chǎn)品。同時，該公司緊跟新能源市場熱點，研制的“東方紅”純電動系列垃圾收集轉(zhuǎn)運車輛和路面清潔車輛采用全新純電動平臺，整車具有完全自主知識產(chǎn)權，拓展了產(chǎn)品市場覆蓋范圍。

　　特專車公司還結合河南省和洛陽市的市政環(huán)保作業(yè)升級要求，成功完成輕、中、重型純電動保潔車（掃路車、灑水車等）全新產(chǎn)品樣車試裝、試驗及公告，實現(xiàn)了產(chǎn)品結構調(diào)整和向“節(jié)能、環(huán)保、新能源產(chǎn)品”的升級換代。

　　在向市場不斷推出新品的同時，特專車公司不斷加大研發(fā)力度，路面保潔類新能源系列產(chǎn)品基礎上，快速完善垃圾收運類新能源系列產(chǎn)品，完善純電動掃路車、洗掃車技術，對電控等核心技術進行掌控和突破，逐步形成“配套齊全、全系列化”的新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品，有效提升了產(chǎn)品在環(huán)衛(wèi)市場的競爭力。