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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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拖拉機(jī)離合器的調(diào)整

  離合器踏板自由行程的調(diào)整:
  為了保證離合器的正常工作,離合器踏板的自由行程必須保證在30~50mm范圍內(nèi),在使用過程中,離合器摩擦片在不斷磨損,該行程逐漸減小,甚至消失。因此必須定期檢查。

  ·松開拉桿上的鎖緊螺母,取下連接銷,擰出調(diào)節(jié)叉,使踏板自由行程達(dá)到30~50mm時(shí),將調(diào)節(jié)叉與離合器撥動(dòng)杠桿上的銷孔對(duì)齊,裝上連接銷用開口銷鎖好,擰緊鎖緊螺母。

  離合器分離行程的調(diào)整:
  為了保證主離合器和動(dòng)力輸出離合器的分離徹底,必須保持主離合器的分離間隙在2.25±0.5mm范圍內(nèi)。過小或過大會(huì)分別造成主離合器和動(dòng)力輸出離合器的分離不徹底。因此須定期檢查,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

  ·調(diào)整時(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,打開離合器檢查孔蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,找到支承螺栓共三個(gè)逐個(gè)調(diào)整,用開口扳子將支承螺栓擰到底,頂住擋銷擰不動(dòng)為止,但擰緊力不要太大,(以免頂裂彈簧支承板)。然后再分別將支承螺栓退回9個(gè)長槽(可以聽到9個(gè)響聲)為止,此時(shí)主離合器的分離間隙為規(guī)定的數(shù)值。



發(fā)表于 @ 2008年05月12日 18:47:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來,先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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