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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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推薦:看加油口判發(fā)動機故障
    冒黑煙如果發(fā)動機啟動后,從機油加注口冒出黑色煙霧并伴隨著敲擊聲,說明缸套、活塞已經磨損,配合間隙過大,或者活塞環(huán)已經漏氣。
  冒白煙發(fā)動機起動后,機油加注口會有節(jié)奏地冒出白霧,這是燒瓦的前兆。燒瓦前由于干摩擦產生的高溫會使局部機油溫度急劇升高,部分機油被蒸發(fā)成白霧狀顆粒排出曲軸箱。此時應停機檢查,不可湊合使用,以免出現抱軸事故。
  噴機油如果發(fā)動機工作時從機油加注口往外噴機油,說明不僅缸套、活塞已經嚴重磨損,而且活塞環(huán)可能已折斷或卡死,或者已經拉缸,燃燒室的高溫高壓氣體產生嚴重的“下排氣”現象。此時發(fā)動機功率明顯下降,耗油量劇增,應立即停機檢修。
有異響如果在機油加注口能聽到一種短促的“當、當”聲,發(fā)動機由怠速突然加速時聲響更加明顯突出,且轉速越高,響聲越大,單缸斷火(斷油)時,響聲減弱或消失,則可判斷是連桿軸承發(fā)出的異常響聲,應考慮連桿軸承間隙是否過大,連桿螺栓是否松動,排除故障后再使用。
 



發(fā)表于 @ 2008年05月08日 16:22:00 |點擊數(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網絡,如涉及版權,請告知以便刪除。
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