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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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如何重新裝配制動器收藏

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      經拆修后的拖拉機制動器在重新裝配中,必須要按裝配技術要求進行,以確保有效制動,防止因制動失效而發(fā)生事故。

  一、盤式制動器的重新裝配

  1.制動摩擦盤及與摩擦盤接觸的平面必須保持清潔,摩擦盤總成在半軸上能自由地作軸向移動,無卡滯現象。

  2.雙頭螺栓拉桿總成的螺栓,必須擰到壓盤后回至1~2圈,然后再擰緊鎖緊螺母。

  3.摩擦盤與制動壓盤及制動器殼體摩擦表面應存在適當的間隙。

  4.左右制動踏板的聯(lián)動塊及停車鎖爪應能扳動靈活。

  5.左右制動踏板的行程為60~65mm,有效行程為30~40mm,當外力除去后應能迅速回位,不得有卡滯現象。

  6.油封、鋼珠、彈簧等不得漏裝、錯裝。

  二、蹄式制動器的重新裝配

  1.安裝時,應保證摩擦襯片無油污、鐵屑、砂粒等。

  2.制動凸輪處在中間位置時,制動蹄在回位彈簧的作用下,其工作面應與凸輪緊靠,此時的制動鼓內表面與制動蹄摩擦襯片之間應有一定的間隙,轉動制動鼓時應無卡滯現象。

  3.制動器裝配后,應在拖拉機上將左右踏板的自由行程調整一致,自由行程應為40~50mm,應保證蹄片與制動鼓的間隙(0.5mm)。調整是通過改變拉桿的長度來實現的。

  三、帶式制動器的重新裝配

  1.凸輪軸涂上潤滑油,凸輪朝上安裝。

  2.轉動制動器杠桿時,制動帶應抱緊制動鼓,但在松開杠桿后,制動鼓應能靈活轉動,此時帶與鼓之間的全周間隙應均勻。

  3.制動鼓表面光滑無傷痕,新制動帶上的鉚釘頭沉入深度不少于1mm。

  4.鼓與帶的接觸面應保持干凈,不應有油污。 




發(fā)表于 @ 2008年06月21日 16:56:00 |點擊數(

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