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第三節(jié) 裝備國產(chǎn)機(jī)具 | ||
1959年,洛陽拖拉機(jī)制造廠投產(chǎn)。墾區(qū)各農(nóng)場自建的拖拉機(jī)修配廠也相繼建成。經(jīng)國家批準(zhǔn),于1963年報(bào)廢了一大批農(nóng)機(jī)具。同時(shí),國產(chǎn)東方紅—54拖拉機(jī)和國產(chǎn)機(jī)具陸續(xù)進(jìn)入墾區(qū),替代了復(fù)雜的外國多型號機(jī)具。(見附圖) 據(jù)《八五六農(nóng)場史》記載:“1963年,根據(jù)農(nóng)墾部頒發(fā)的《國營農(nóng)場農(nóng)業(yè)機(jī)械折舊和報(bào)廢的暫行規(guī)定》文件精神,經(jīng)生產(chǎn)隊(duì)申請,農(nóng)場調(diào)查,對一些技術(shù)狀況惡劣、常年不能修復(fù)和無零配件供應(yīng)的機(jī)具,提出申請報(bào)廢。本年內(nèi)經(jīng)總局批準(zhǔn),報(bào)廢中小型拖拉機(jī)72臺、機(jī)引農(nóng)具和畜牧機(jī)械216臺套、畜力農(nóng)具194臺套。履帶拖拉機(jī)由原來的7種機(jī)型,統(tǒng)一調(diào)整為3種機(jī)型,而且大部分為國產(chǎn)機(jī)車。聯(lián)合收割機(jī)除7臺為蘇聯(lián)產(chǎn)外,其它均為國產(chǎn)。從而為統(tǒng)一機(jī)械型號,統(tǒng)一供應(yīng)零配件打下較好的基礎(chǔ),為管理和修配提供了方便?!?br> 當(dāng)時(shí),東北農(nóng)墾總局共報(bào)廢拖拉機(jī)549自然臺,占總數(shù)的20%,報(bào)廢聯(lián)合收割機(jī)90臺,占總數(shù)的70%,報(bào)廢汽車156輛,占總數(shù)的15%。這是建立國營農(nóng)場以來第一次較大規(guī)模的裝備更新。 1963年,黑龍江省列為國家推行農(nóng)業(yè)機(jī)械化重點(diǎn)省份之一。國家將當(dāng)年生產(chǎn)拖拉機(jī)的1/4投放于黑龍江省,其中3/5投放在國營農(nóng)場。同年2月,農(nóng)墾部在哈爾濱召開黑龍江地區(qū)重點(diǎn)機(jī)械化生產(chǎn)隊(duì)會議。會議決定,優(yōu)先武裝國營農(nóng)場,并且從分批武裝重點(diǎn)機(jī)械化生產(chǎn)隊(duì)做起,以更好地發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能,積累技術(shù)改革經(jīng)驗(yàn),切實(shí)打好國營農(nóng)場的基礎(chǔ)建設(shè)。會議提出了機(jī)械配備定額:旱田每1200畝、水田每900畝,配一標(biāo)準(zhǔn)臺拖拉機(jī);每3750畝配一臺聯(lián)合收割機(jī);每臺收割機(jī)配一臺汽車。當(dāng)年共裝備100個(gè)機(jī)械化生產(chǎn)隊(duì)。到1967年墾區(qū)擁有履帶拖拉機(jī)5607臺,膠輪拖拉機(jī)1529臺,聯(lián)合收割機(jī)3548臺,農(nóng)具43380臺件。平均每臺履帶車有農(nóng)具7.74臺。同時(shí),裝備推土機(jī)239臺,鏟運(yùn)機(jī)31臺,增強(qiáng)了農(nóng)田基本建設(shè)能力。 據(jù)統(tǒng)計(jì),1962—1967年黑龍江省國營農(nóng)場拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)和汽車,平均每年增長分別為15.55%、23.74%和18.76%;1967年比1962年分別增加87%、140%和107%。 1968年起,因受“文化大革命”的影響,貶低農(nóng)業(yè)機(jī)械的作用,農(nóng)機(jī)管理紊亂,機(jī)務(wù)人員多數(shù)受批判而“靠邊”,致使機(jī)械裝備的技術(shù)狀態(tài)明顯惡化。1969年3月,黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)三師十八團(tuán)(友誼農(nóng)場)機(jī)務(wù)標(biāo)兵郝煥文遭到批判,被說成是“修正主義、技術(shù)掛帥的 黑典型”,機(jī)車?yán)浆F(xiàn)場,涂上紅漆,當(dāng)作活靶子。否定機(jī)械的作用,造成了農(nóng)機(jī)裝備的日益惡化。1973年兵團(tuán)上報(bào)省革命委員會的《關(guān)于當(dāng)前拖拉機(jī)狀況的報(bào)告》中說:“春播階段,全兵團(tuán)因故障停車900多臺,占拖拉機(jī)保有量的10%;帶病堅(jiān)持工作的機(jī)車1200多臺,占保有量的14%?!?br> 1969年起,國產(chǎn)東風(fēng)自走式聯(lián)合收割機(jī)陸續(xù)進(jìn)入墾區(qū)。1970年國產(chǎn)東方紅—75拖拉機(jī)進(jìn)場。1971年,墾區(qū)自制的豐收—2.2聯(lián)合收割機(jī)也批量生產(chǎn),裝備農(nóng)場。1972年11月,即兵團(tuán)成立后的第四年,才首次召開農(nóng)業(yè)機(jī)械化會議,重申要充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機(jī)械作用,加強(qiáng)設(shè)備管理。經(jīng)過幾年的努力,農(nóng)業(yè)機(jī)械作用又重新得到肯定和發(fā)揮。1968—1976年的8年間,兵團(tuán)擁有拖拉機(jī)由5876臺增加到9388臺,其中履帶式拖拉機(jī)由448臺增加到7064臺,分別增加了60%和55%;谷物聯(lián)合收割機(jī)由3333臺增加到4621臺,增加了38.6%;載重汽車從1685臺增加到3450臺,增加了105%。 1978年,省農(nóng)場總局,擁有履帶拖拉機(jī)7293臺,膠輪拖拉機(jī)3816臺,聯(lián)合收割機(jī)6684臺,載重汽車4392臺。 1983年3月18日,《黑龍江日報(bào)》報(bào)道了墾區(qū)自制的“北大荒—6”大型谷物聯(lián)合收割機(jī)研制成功的消息;經(jīng)與國外引進(jìn)的聯(lián)合收割機(jī)的性能進(jìn)行對比測試結(jié)果,性能好于國外同類型的聯(lián)合收割機(jī)。該機(jī)是依蘭收獲機(jī)廠馮樹堂(拖拉機(jī)手出身的農(nóng)機(jī)工程師)、暴沛林(吉林大學(xué)農(nóng)機(jī)制造專業(yè)畢業(yè)生、技術(shù)員)、尤志良(試驗(yàn)組長)、李愛民等人刻苦鉆研,經(jīng)過10年拚搏,從雙滾筒改裝到研制成功五七—2.2、五七—2.5、豐收—2.5、豐收—2.5A、北大荒—3.5,反復(fù)改進(jìn)設(shè)計(jì),多次實(shí)地試驗(yàn)而取得成功。與此同時(shí),國產(chǎn)聯(lián)合收割機(jī)也向大馬力發(fā)展,東風(fēng)—90、東風(fēng)—120聯(lián)合收割機(jī)陸續(xù)裝備墾區(qū)。 墾區(qū)的迎春機(jī)械廠、紅旗機(jī)械廠(紅興隆管理局機(jī)械廠)、九三機(jī)械廠、八五二清選機(jī)廠、八五三機(jī)械廠,是墾區(qū)農(nóng)機(jī)制造工業(yè)的骨干力量,先后研制成金屬糧倉、清糧機(jī)、噴霧機(jī)、精量點(diǎn)播機(jī)等先進(jìn)農(nóng)機(jī)設(shè)備,推動了墾區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的進(jìn)程。 | ||
2007-4-10 16:20:20 |
發(fā)表于 @ 2008年06月29日 14:43:00 |點(diǎn)擊數(shù)()