羅曉
報社編輯，本科學(xué)歷，從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。
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新式發(fā)動機(jī)設(shè)計汽車燃油經(jīng)濟(jì)性將提高1倍收藏
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新式發(fā)動機(jī)設(shè)計
汽車燃油經(jīng)濟(jì)性將提高1倍
來源：中國農(nóng)機(jī)總網(wǎng)
英國Nevis引擎公司即將完成其新式設(shè)計發(fā)動機(jī)第二階段測試，該發(fā)動機(jī)擁有新的排氣管和進(jìn)氣系統(tǒng)將使發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比普通的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)提高一倍。
該設(shè)計的核心在于新的燃燒方式，被冠名為其發(fā)明者CesareBortone的名字，稱為“Bortone循環(huán)”。同時可以輕松地把這種布局方式應(yīng)用到從一氣缸到八氣缸的情況下。該設(shè)計被稱為是幾乎在各種水平的動力需求下都能達(dá)到完全燃燒，例如城市或者高速公路駕駛。同時，它所采用的燃料可以是汽油、柴油、生物燃料，還可以是氫。
該發(fā)動機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計主要包括了，環(huán)形活塞，輕而小的發(fā)動機(jī)以及獨(dú)特的Bortone循環(huán)。這使其每次運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)沖程數(shù)能達(dá)到6次而不是傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動機(jī)。通過透視圖我們可以看到，雙氣缸版本1.0升排放量大概能爆發(fā)250馬力。希望這不是全是夸大之詞。
發(fā)表于 @ 2008年07月31日 23:01:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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創(chuàng)建時間2007年11月24日今天點(diǎn)擊：2150本周點(diǎn)擊：10本月點(diǎn)擊：509點(diǎn)擊總數(shù)：333743[發(fā)私信][加為好友] - 博客公告
- 報社編輯，本科學(xué)歷，從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項(xiàng)。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報告文學(xué)等作品上百篇，獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。（本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流，作者有異議可留言刪去。）
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