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變型運(yùn)輸機(jī)的八大制動(dòng)故障及產(chǎn)生原因
運(yùn)輸機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障通常有制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏、剎車不回等。這些故障輕則影響行車安全,增加駕駛難度,重則車毀人忘,因此需要經(jīng)常檢查制動(dòng)性能,及時(shí)排除故障,保證行車安全。
故障一:踩剎車跳板,跳板不升高,無(wú)阻力。原因是:檢查制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
故障二:剎車跳板踩到底,制動(dòng)效果不好;連續(xù)剎車效果無(wú)改善,且跳板逐漸升高。原因是:制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。
故障三:連續(xù)剎車,跳板回位升高,制動(dòng)效果有改善。原因是:摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大。
故障四:連續(xù)踩剎車,跳板位置升高,并有下沉感。原因是:漏油。
故障五:跳板位置很低;再踏,位置不能升高,感覺(jué)發(fā)硬。原因是:總泵堵塞。
故障六:跳板高度正常,不軟不下沉,但制動(dòng)效果不好。原因是:摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污。
故障七:制動(dòng)跑偏。原因是:車向左偏聽(tīng)偏信斜,則為右車輪制動(dòng) 不靈,反之也一樣。
故障八:制動(dòng)液液面回升緩慢。原因是:擰松放氣螺釘觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位,則應(yīng)疏通油管;若制動(dòng)蹄不回位,則應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。
信息來(lái)源: 北國(guó)農(nóng)網(wǎng)
發(fā)表于 @ 2008年07月04日 22:06:00 |點(diǎn)擊數(shù)()